【夢洲】吉村市長「万博、IR予定地の夢洲の北側に関空・神戸直行の客船拠点をつくる」

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49: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2019/02/08(金) 18:51:33.15 ID:9iAwOfoR

吉村市長 夢洲に客船ターミナル設置~夢洲を海上交通のハブに

http://casino-ir-japan.com/?p=21786

・2月7日、大阪市の吉村洋文・市長は、夢洲に客船ターミナルを設置する方針を明らかにした
・設置場所は、夢洲の北側、IR候補地に隣接
・夢洲への船便は、関西空港と神戸空港との直通シャトル便、瀬戸内および近畿圏のクルーズを想定
・吉村市長の発言
「夢洲を中心とした海上交通インフラを作りたい」
「(整備手法、費用について、)IR事業者と共同でできるか、詳細を練る」


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67: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2019/02/08(金) 22:21:18.99 ID:VzcFGDDp
>>49
ああ、これは関空の社長も言及していたな。
必ず客船ターミナルを作ると。
IRに関しては、夢洲まで富裕層のヘリコプター
事業も検討するらしい。
大阪維新の使命は、大阪都構想・
子供医僚教育無しよう化をまず大阪都全体で
実現すること。セーフティーネットも
必要だから外資のIRは必要。
これ地道な、活動だよな。
自分達政治家は身を切る改革をしながら
身分保身に走らないように身を律する。
実際大阪市は、子供0~18歳まで医療教育無しょう化実現。今年度からは妊婦さんの検査代ゼロ。塾代1万円・
日本維新の会は、これを全国でもやるべきだという方針だ。

 

81: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2019/02/09(土) 11:26:38.07 ID:58cX1xG6
>>49
>>67
そこは新大阪まで直通なの?
新大阪~USJ~夢洲~クルーズ船と直結した導線になる?
関空からのアクセスも悪いよね。

 

61: 名無しさん@お腹いっぱい。(中国地方) 2019/02/08(金) 21:35:08.99 ID:SfMhrfZj
企業が戻らん限り経済発展はない
観光もいいけど根本的な所は企業をどうやって呼び込むか
日々の地道な活動が身を結ぶということを大阪人は理解していない節を感じる
これじゃ同じことの繰り返しで万博後はまた失策だらけですぐに人口も転出超過になるぞ

 

62: 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) 2019/02/08(金) 21:50:25.34 ID:ypWUjsEv
>>61
具体的に言ってくれ。地道な活動とは?

 

63: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2019/02/08(金) 22:07:30.52 ID:deo0SwwZ
>>61
大阪発祥の財閥の考察です。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO40561770Y9A120C1EA1000

 

65: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2019/02/08(金) 22:16:12.83 ID:deo0SwwZ
>>61
明治維新後、没落した大阪を立て直したのは企業を戻したのではなく、新たな優秀な人材達です。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO31637640R10C18A6AA2P00

 

66: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2019/02/08(金) 22:19:22.41 ID:deo0SwwZ
>>65
大阪を支える優秀な人材達です。
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/16323/00000000/tokubetsukomon_list.pdf

 

68: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2019/02/08(金) 22:22:10.70 ID:deo0SwwZ
>>61
大阪(関西)の起業率の考察です。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO25820670X10C18A1LKD000/

 

70: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2019/02/08(金) 22:25:45.79 ID:deo0SwwZ
>>68
大阪(関西)の外国人起業の考察です。
https://mobile.twitter.com/gogoichiro/status/1021564690999037952
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

 

69: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) 2019/02/08(金) 22:23:07.63 ID:yGIDtkIJ
大阪が良くなったのはカスが抜けきったからじゃないのかw

 

72: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) 2019/02/08(金) 22:54:42.25 ID:yGIDtkIJ
今でも減ってるのは西成とかカスの溜まり場

 

73: 名無しさん@お腹いっぱい。(禿) 2019/02/08(金) 23:06:07.27 ID:cUgQOV3N

>>72
それは あいりん地区な
西成区自体は数千万のマンションが即完売するほどの人気エリア
大阪人なら間違えないように

大阪・西成に9年ぶり新築マンション 即日完売の大人気
https://www.sankei.com/smp/west/news/180718/wst1807180014-s1.html
マンションは、リバー産業が手がける「リバーガーデン岸里玉出」で、南海・岸里玉出駅から徒歩1分に立地。平均価格は3341万円で、112戸のうち56戸が売り出され、完売した。

 

96: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2019/02/09(土) 12:32:49.57 ID:58cX1xG6

金城ふ頭のクルーズ船乗り場は可能性あるよね。
リニア名駅まで一本で直通だし、
新東名・新名神も直結でそのままバスで京都や富士山に直行できるし、
近くにはレゴランドリゾートだけでなくナガシマリゾートがあるのも強みになるね。
https://i.imgur.com/byeZAKy.jpgno title

こっちのクルーズ船乗り場も凄いね。
名駅直通もそうだけど空港直結ってのが凄すぎる。
既に周辺にはホテルも沢山あるし、大型ショッピングモールもあって国際展示場(国内唯一の常設保税展示場)も今年中に出来るし、陶芸からボートレースからビーチから何でもある。
https://i.imgur.com/iI1NheG.jpgno title

https://i.imgur.com/leht0vt.jpg

大阪は何かとあちこちに散らかってまとめられなくて苦戦してるというのに、大阪がやりたい理想的なコンパクトな構造を、2つもやれちゃうという環境。
大阪が名古屋に脅威して焦るのもわかる。

 

100: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2019/02/09(土) 13:47:22.42 ID:scFJ7k/Y
>>96
名古屋は丁寧な無視で

 

103: 名無しさん@お腹いっぱい。(公衆) 2019/02/09(土) 16:37:05.35 ID:blP1vbgF

>>96
名古屋の規模や観光客数考えたらコンパクトの方が絶対いいよな。

東京や大阪みたいに1つにまとめるとそのエリアが大変なことになる。
散らばらす方が結果効率は良いし、経済効果もより生まれる。

地域によって変わるのは良い事で、
名古屋はそのスタイルが合ってると思うし、大阪で名古屋みたいにコンパクトにまとめちゃうと人の多さで大変なことになる。

 

105: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2019/02/09(土) 16:51:32.04 ID:3CdTOWiQ

>>103
大阪の街作りの特徴がよくわかる。

【特集】ベイエリアを斬る!
「近くて遠い」大阪ベイエリア
http://www10.plala.or.jp/bay_area/tokusyu1.html

 

109: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2019/02/09(土) 18:13:40.06 ID:scFJ7k/Y
>>103
名古屋は丁寧な無視で

 

97: 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2019/02/09(土) 12:51:45.61 ID:+D94ufm/

 

引用元: ・大阪の都市計画について語るスレ Part136

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