【関西国際空港】第1ターミナル(南側)と第1滑走路が運用再開。たった10日でよくもまあ

1: :2018/09/14(金) 18:27:20.26 ID:

台風21号で被災し、4日から使用不能になっていた関西空港第1ターミナル(T1)が14日、南側エリアで10日ぶりに営業を一部再開した。冠水した第1滑走路も運用を再開した。

 21日には停電が続く北側エリアも再開され、関空と対岸を結ぶJR西日本・南海電鉄の関西空港線も運転を始める見通しだ。南側車線が損壊し、バスや関係車両しか通行できない連絡橋道路や浸水した国際貨物地区を除き、ほぼ被災前の空港の姿が戻ることになる。損壊した南側車線の橋桁の撤去は14日中に完了する見通し。

 T1の再開後第1便は午前7時発の全日空羽田行き。6時ごろから利用客が2階チェックインカウンターへ搭乗手続きに訪れた。

 大阪府和泉市の大学4年井上颯人(はやと)さん(21)は知人と1泊の東京観光の予定。「飛ぶかどうか不安だった。運航が再開してくれて本当によかった。旅行を楽しみたい」。同府高石市の会社員女性(42)は友人と予定を合わせ、東京ディズニーリゾートへ。「欠航するのではと、大阪(伊丹)や神戸空港発の便も必死に調べた。昨日の夕方に航空会社から運航案内メールが来てとてもほっとしました」

 午前7時20分ごろにはドイツ・フランクフルトからT1再開後初の国際便が到着し、スーツケースを引いた観光客が次々と到着口から姿を現した。

 イタリア人のガブリエル・ロニグロさん(26)とジョージア・メゾゴリさん(22)夫妻は1週間前に結婚し、新婚旅行で来日。「イタリアでも日本の台風のニュースはたくさん流れていたので到着できてとてもうれしい」。ドイツ人の医師ヤコブ・フィステラーさん(58)は「飛行機から見たら滑走路は異常がなくて安心した」と話した。

 空港運営会社の関西エアポートによると、T1では14日、国際線79、国内線36の旅客便が発着する予定。7日から営業を再開している第2ターミナルと合わせると、通常ダイヤの40%超の便数になる。

 石井啓一国土交通相は14日の閣議後会見で、発着便の伊丹・神戸両空港への振り替えについて、「国際線の代替運航開始は未定だが、現在、航空各社の意向を確認している」と述べた。国際便の就航に必要な税関や出入国管理などの関係機関とも調整しているという。

 また菅義偉官房長官は同日の記者会見で、被災時の関西空港で外国人観光客らへの情報提供不足が指摘されていることに触れ、「空港をはじめとするあらゆる施設で、災害時でも外国人観光客に丁寧に接し、安心をして旅行していただけるようにしっかり取り組んでいきたい」と述べた。(大野正智、加戸靖史)



 

2018年9月14日12時40分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL9F7WD1L9FPTIL02T.html

5: :2018/09/14(金) 18:30:43.82 ID:

飛行機以外の水没した専用車はどっから調達したの?

40: :2018/09/15(土) 09:37:53.24 ID:

>>5

エンジンまでは浸かっていなかったか第二ターミナルとか伊丹、神戸の余ってるのを借りてきたとかかな

6: :2018/09/14(金) 18:32:03.18 ID:

またパヨクが発狂しそうな話題だな

7: :2018/09/14(金) 18:34:08.00 ID:

なんだかんだでもう国際線もいけるのかよ

8: :2018/09/14(金) 18:35:47.06 ID:

> 通常ダイヤの40%超の便数になる。

えらく早いな

9: :2018/09/14(金) 18:36:46.82 ID:

ガス通ってんの?
橋と一緒に破損してたガス管

12: :2018/09/14(金) 18:39:25.00 ID:

それは早いな。
もっとかかるかと思ってた。
まぁ所詮は舗装してあるだけだからな。

35: :2018/09/15(土) 05:41:22.46 ID:

>>12
んなこたぁないw
小石1つでも機体に穴が開くほどの精密に運用が要る路面だよ

13: :2018/09/14(金) 18:42:00.62 ID:

TDLなんぞ新幹線でいけやアホやろこいつ

16: :2018/09/14(金) 19:10:34.37 ID:

滑走路に異常なくても橋には異常ありまくりなんだけどな。

17: :2018/09/14(金) 19:19:01.46 ID:

>>16
こりゃ連絡橋が無事なら間違いなくもっと早い段階で復旧出来てたな

19: :2018/09/14(金) 20:15:09.76 ID:

さすが竹中工務店!! 動員力が違う??
ターミナル北ウィングは大林JV 、南ウィングは竹中JV施工している
ここからして復旧も競争になって居る可能性が有りそうだ。

20: :2018/09/14(金) 20:19:53.57 ID:

肝心の国際貨物の再開しないと
実は経済ダメージでかいんだけどな
目先の旅客ばかり報道してるけど

21: :2018/09/14(金) 20:25:49.21 ID:

>>20
マジで国が特別予算組んで早期復旧したほうが良いレベル
羽田の予算から300億くらい持っていけ

22: :2018/09/14(金) 20:33:32.23 ID:

同程度の台風でまた水没するんでしょ

36: :2018/09/15(土) 06:17:35.02 ID:

>>22
来年の台風シーズンまでには対策は既に終わってるはずだ

23: :2018/09/14(金) 20:39:43.58 ID:

他に逃げた企業が戻るかね
リスクも高いし保険料や発着料も値上げだろう

24: :2018/09/14(金) 20:52:45.85 ID:

21日に利用予定なんだけど、バスに乗り換えしなくても電車で直に行けるのか?

26: :2018/09/14(金) 21:16:16.60 ID:

>>24
鉄道は4週間後じゃなかった?

27: :2018/09/14(金) 21:19:07.92 ID:

>>26
記事ぐらい読めよ

25: :2018/09/14(金) 21:02:06.31 ID:

思ったより早かったな

28: :2018/09/14(金) 21:26:28.92 ID:

ほぼ復旧完了したか。
あとは鉄道開通21日

32: :2018/09/14(金) 23:22:21.97 ID:

大阪の底力は凄いわ
復旧に従事している皆さん、ご苦労様です

34: :2018/09/15(土) 05:36:37.35 ID:

ルフトハンザが飛来してるので
どうやら顧客に対して大災害に強いという
関空の信用を勝ち得たようだ

何ら問題なく元に戻る感じを予感させる

38: :2018/09/15(土) 09:33:23.79 ID:

安倍さんの号令だな
国民が見てるんだそ

39: :2018/09/15(土) 09:36:34.96 ID:

関空の溜池の水抜いたらどんな魚が出てくるか見てみたい

41: :2018/09/15(土) 09:39:40.42 ID:

伊丹のたかり既得権益に国際線は渡しません
神戸の後出しじゃんけん被災詐欺商法の街には国際線は渡しません

42: :2018/09/15(土) 09:43:54.25 ID:

まさか伊丹や神戸がグダグダしている間に復旧してしまうとは
国際線どこも移したがらないらしいから
そのままなかったことになるな

3件のコメント


  1. 不評被害もなく
    復旧は順調

    大阪は今年、大きな自然災害を経験したことで
    また一つ成長したと思う

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    1. おっしゃる通りですね。
      震度6の地震とあの台風が3か月の間に起きるとは。
      災害の規模と大阪の人口を考えたら限定的な被害で収まったほうだと思いますけどね。

      関空がどれだけ重要か改めて国も認識してくれたと思います。
      トンネルを掘るなり、ターミナルを増強するなり、大型船用の船着き場を作るなり、関空の設備強化に国から費用を引っ張ってこれたらいいですね。

      返信

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