【関空】ターミナルが全面再開 旅客便は99%復旧、貨物便は86%「本格復旧への大きな一歩」 連絡橋は来年5月完全復旧

 

1: :2018/09/21(金) 13:41:36.67 ID:

 台風21号で浸水被害にあい、復旧作業が続いていた関西国際空港のターミナルビルの運営が21日、全面的に再開された。被害が大きかった第1ターミナルビル北側の運用が再び始まり、旅客便の運航スケジュールがほぼ平常化した。一時全面閉鎖され、訪日外国人客(インバウンド)や輸出入への影響が懸念された関西の空の玄関口は、台風上陸から17日ぶりに本来の機能を取り戻した。

関空を運営する関西エアポートによると、21日は国際線約340便、国内線約130便の計約470便が発着予定で、旅客便数は台風前の98%まで復旧する。

▼関空全面再開、舞妓やゆるキャラが祝う 被災前の活気、徐々に「復旧した姿、SNSでPRして」
http://www.sankei.com/west/news/180921/wst1809210046-n1.html

第1ターミナルビルでは午前7時すぎ、運用が再開された北側の搭乗口を使った旅客便が香港に向けて出発した。関西エアの山谷佳之社長は「本格復旧への非常に大きな一歩。空港も大阪も無事なので、多くの方々に安心して来ていただきたい」と述べた。

一方、貨物便は国際便のみの運航で復旧率は80%超にとどまっており、台風前の水準に戻るには時間を要する見込み。貨物地区は月内に8割程度まで復旧する見通しという。

関空は4日、第1ターミナルビルやA滑走路などが広範囲に浸水。電源設備が破損してビル内で停電が起きたほか、A滑走路の排水ができなくなり、全面閉鎖に追い込まれた。

7日に被害を免れた第2ターミナルビルとB滑走路を使って国内線の一部が再開。8日に国際線の一部が運航すると、14日には第1ターミナルビル南側とA滑走路の運用が始まった。

強風で流されたタンカーが衝突した連絡橋は、破損した2つの橋桁が14日までに撤去され、18日に鉄道が運転を再開。完全復旧は来年5月の大型連休前となる見込みで、マイカーやレンタカーの通行規制は解除のめどが立っていない。

2018.9.21 08:16
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/180921/wst1809210016-n1.html

7: :2018/09/21(金) 13:56:46.63 ID:

>>3
鉄道さえ開通すれば9割方の旅客客はさばけるから
鉄道だけは突貫工事で修復した

28: :2018/09/21(金) 15:00:33.53 ID:

>>1
これを奇貨として、白タク行為を徹底的に取り締まるシステムを導入してはどうだろう?

33: :2018/09/21(金) 15:32:23.72 ID:

>>28
マイカー乗り入れが制限されてるから、日干しになって廃業するのではと期待

40: :2018/09/21(金) 16:01:12.17 ID:

>>28
無能府警では無理だろう…

41: :2018/09/21(金) 16:02:07.09 ID:

>>40
例の逃走犯のアホ面ポスターが到るところに・・・。
当分、無能扱いだろうな大阪府警は。

38: :2018/09/21(金) 15:47:36.65 ID:

>>1
よっしゃ、これで伊丹空港は廃港できるな。

4: :2018/09/21(金) 13:45:06.46 ID:

まだ、まだか

5: :2018/09/21(金) 13:45:57.62 ID:

この工業力があれば米軍にまけなかったのになあ

6: :2018/09/21(金) 13:48:44.22 ID:

来年5月とかw

中国なら年内で復旧するわwww

36: :2018/09/21(金) 15:41:41.27 ID:

>>6
ただし一ヵ月後には再び崩壊って事になりそうだw

9: :2018/09/21(金) 14:00:58.03 ID:

関空連絡橋は元々ガラガラの道路だから大丈夫

10: :2018/09/21(金) 14:02:39.31 ID:

安倍が災害を種銭に、自分の名声を高めようとアピった結果やろ。

12: :2018/09/21(金) 14:15:38.68 ID:

>>10
災害対策は地方自治体の管轄で国は地方では手に負えなくらない限りは
間接的な支援しかしない事ぐらい知っといた方が良いよ

11: :2018/09/21(金) 14:12:49.32 ID:

伊丹・神戸空港「シクシク・メソメソ 脚光を浴びたんは短い期間やった 儚い」

48: :2018/09/21(金) 18:05:31.81 ID:

>>11
いや
どう考えても関空の脆弱ぶりが世界に知れ渡り
大阪府知事が伊丹神戸の増便要請しちゃったから
今後は両空港の規制解除に反対出来なくなっただけなのにお目出たいなあw

49: :2018/09/21(金) 18:18:12.89 ID:

>>48
どっちにしろ緊急時か関空のキャパオーバーという前提条件がないと解禁も糞もないな。
国際線の準備より復旧の方が早いんじゃ意味なし。神戸あたりにバックアップ機能を準備しても関空も同時に災害対策を強化するわけやしな

13: :2018/09/21(金) 14:30:31.12 ID:

スーパー台風が来たら復旧困難なレベルでメタクソに壊滅する予感w

22: :2018/09/21(金) 14:52:06.39 ID:

>>13
壊滅って言ってもバカタンカーさえいなけりゃ
排水して電気系統チェックしてハイ再開って数日レベルの話だからね

14: :2018/09/21(金) 14:31:26.29 ID:

関空振り分け伊丹・神戸両空港の地元肩すかし…国内線微増、国際線就航は絶望視
https://www.sankei.com/west/news/180920/wst1809200006-n1.html

15: :2018/09/21(金) 14:32:20.77 ID:

橋脚ほんとに大丈夫なの?歪んでない?

16: :2018/09/21(金) 14:32:30.36 ID:

このスピードでよく復旧できたね。感謝しかないな。

17: :2018/09/21(金) 14:34:04.21 ID:

混雑の様子を見てそのうち一般車も解禁されると予測
もとから一般車の量なんてそれほど多くない

18: :2018/09/21(金) 14:34:51.69 ID:

インバウンド関係ホッとしてるんだろうな
また電車や道などが込みあうな

20: :2018/09/21(金) 14:49:15.55 ID:

伊丹と神戸のために100%にしない説w

21: :2018/09/21(金) 14:50:20.77 ID:

神戸国際線受け入れて中韓の路線振り分ければいいのに

23: :2018/09/21(金) 14:53:09.01 ID:

伊丹や神戸に降りてもミナミまで行くの不便やん

39: :2018/09/21(金) 15:47:46.15 ID:

>>23
伊丹ならミナミでも関空より近いぞ

24: :2018/09/21(金) 14:53:52.82 ID:

韓国路線だけ神戸にまかせては?
釜山ふぇりーもついでに

25: :2018/09/21(金) 14:55:36.16 ID:

うわあ、また空港急行がスーツケース軍団であふれるの?嫌だなあ

26: :2018/09/21(金) 14:59:18.87 ID:

すぐにではないだろうが
じわりじわりと戻りそうだな

29: :2018/09/21(金) 15:00:59.05 ID:

24号 「またお邪魔します」

30: :2018/09/21(金) 15:03:41.70 ID:

凱旋門賞直行便きたよ(^-^*)

32: :2018/09/21(金) 15:13:20.03 ID:

貨物の陸上輸送はちゃんと出来てるの?

34: :2018/09/21(金) 15:38:12.39 ID:

今回はともかく

次からは避難勧告は避難指示に代え、
命令があって留まって災害を起こした
船長は執行猶予なしの懲役に処せ。

35: :2018/09/21(金) 15:41:19.95 ID:

海外の観光客増やしたいなら、観光バスを乗り入れできるようにしないとな

37: :2018/09/21(金) 15:46:08.27 ID:

今回、国際線の関空一極集中が危険だと言うことが分かったな
それと電源などの需要設備の分散配置も

「ひとつの籠に全ての卵を入れるな」の格言を大事にしろ

42: :2018/09/21(金) 16:08:50.21 ID:

貨物も結構戻してきてるね

過去最高クラスの台風のおかげで弱点が分かったのは長い目ではプラスやな

44: :2018/09/21(金) 16:35:16.12 ID:

今成田に貨物がめちゃくちゃ集中してる。

46: :2018/09/21(金) 17:35:53.76 ID:

神戸と伊丹はガッカリしてるだろうな。それにしても神戸は
関空の客を連れてこれないねぇ。昔の神戸株式会社と言われて
いた頃ならこんなことはなかった。

47: :2018/09/21(金) 18:02:28.56 ID:

>>46
連れてくるも何も枠が一杯なのに何言ってんだ、この馬鹿w

50: :2018/09/21(金) 18:22:18.49 ID:

3空港もこれからは同じ会社が運営していくわけで、役割分担はしてもパイの食い合いをわざわざ身内でやらない

51: :2018/09/21(金) 18:28:23.33 ID:

そして、着々と進む役割分担。次は国際線もだな

52: :2018/09/21(金) 18:29:25.62 ID:

連絡橋を壊したタンカーの責任は重いな

53: :2018/09/21(金) 18:33:16.45 ID:

>>52
それな、マスコミのだんまりもな

54: :2018/09/21(金) 18:36:51.04 ID:

連絡橋も実は浮いてたんじゃないか
復旧早すぎ

1件のコメント


  1. こんな事態でも鶴見サンマリンは賠償しようとしないね。
    訪日客も壊れた高速道路見て鶴見サンマリンが世界の恥である事を認識して欲しいね

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【関空】ターミナルが全面再開 旅客便は99%復旧、貨物便は86%「本格復旧への大きな一歩」 連絡橋は来年5月完全復旧

1:2018/09/21(金) 13:41:36.67 ID:

 台風21号で浸水被害にあい、復旧作業が続いていた関西国際空港のターミナルビルの運営が21日、全面的に再開された。被害が大きかった第1ターミナルビル北側の運用が再び始まり、旅客便の運航スケジュールがほぼ平常化した。一時全面閉鎖され、訪日外国人客(インバウンド)や輸出入への影響が懸念された関西の空の玄関口は、台風上陸から17日ぶりに本来の機能を取り戻した。

 関空を運営する関西エアポートによると、21日は国際線約340便、国内線約130便の計約470便が発着予定で、旅客便数は台風前の98%まで復旧する。

▼関空全面再開、舞妓やゆるキャラが祝う 被災前の活気、徐々に「復旧した姿、SNSでPRして」
http://www.sankei.com/west/news/180921/wst1809210046-n1.html

 第1ターミナルビルでは午前7時すぎ、運用が再開された北側の搭乗口を使った旅客便が香港に向けて出発した。関西エアの山谷佳之社長は「本格復旧への非常に大きな一歩。空港も大阪も無事なので、多くの方々に安心して来ていただきたい」と述べた。

 一方、貨物便は国際便のみの運航で復旧率は80%超にとどまっており、台風前の水準に戻るには時間を要する見込み。貨物地区は月内に8割程度まで復旧する見通しという。

 関空は4日、第1ターミナルビルやA滑走路などが広範囲に浸水。電源設備が破損してビル内で停電が起きたほか、A滑走路の排水ができなくなり、全面閉鎖に追い込まれた。

 7日に被害を免れた第2ターミナルビルとB滑走路を使って国内線の一部が再開。8日に国際線の一部が運航すると、14日には第1ターミナルビル南側とA滑走路の運用が始まった。

 強風で流されたタンカーが衝突した連絡橋は、破損した2つの橋桁が14日までに撤去され、18日に鉄道が運転を再開。完全復旧は来年5月の大型連休前となる見込みで、マイカーやレンタカーの通行規制は解除のめどが立っていない。


2018.9.21 08:16
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/180921/wst1809210016-n1.html

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