【鉄道】北陸新幹線の利用者数、前年比1割減 開業2年目

1: :2017/03/06(月) 21:10:20.78 ID:
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ06I8X_W7A300C1TJC000/

 西日本旅客鉄道(JR西日本)は6日、金沢開業から丸1年目に当たる2016年3月14日から今年2月末までの
北陸新幹線の利用者数が829万5000人だったと発表した。うるう年で2月が1日多かった
前年同期との単純比較では8%減少で、1日あたりの平均で比べると7%減だった。開業以降の累計の利用者数は1755万人にのぼる。

 開業2年目となる今年度4~11月の利用者数は、前年同月との比較でおおむね1割前後の減少で
推移していた。12月には2%増と初年度を初めて上回り、今年1月は横ばいを維持。2月も1日当たりの平均で1%減にとどまっている。

3: :2017/03/06(月) 21:12:52.09 ID:
少しは観光客減って落ち着いたかね?
だとしたら久しぶりに金沢行こうかな。車で。
4: :2017/03/06(月) 21:17:00.54 ID:

昼間のつるぎガラガラだしな
5: :2017/03/06(月) 21:18:38.40 ID:

新潟で大火があったろう
6: :2017/03/06(月) 21:28:51.66 ID:

ここから東京に吸い上げられるんだよ
バカだな
関西と組んでたらいくらでも
外国人観光客行ってくれたのに
7: :2017/03/06(月) 21:31:41.79 ID:

2年目でこの程度なら優秀だな。
ビジネスユースも安定している証拠かな。大したもんだ。
8: :2017/03/06(月) 21:32:03.83 ID:

正直京都方面から通すべきだったんじゃ無いのか。それか同時開業。外人の流れが完全に関空スタート
9: :2017/03/06(月) 21:32:24.33 ID:

かがやきに自由席を作れよ。
あと5年くらいで空気列車になるぞ
11: :2017/03/06(月) 21:35:24.22 ID:

開業前は無駄な公共事業ってさんざん叩かれてたよね
12: :2017/03/06(月) 21:37:29.43 ID:

概ね好調でしょ
悪くはない
13: :2017/03/06(月) 21:37:56.72 ID:

誰が旅行でビル見たいんだよ
もう笑う
14: :2017/03/06(月) 21:38:23.78 ID:

長野過ぎたらガーラガラ
空気輸送してるようなもの
22: :2017/03/06(月) 22:43:32.30 ID:

>>14
長野どころか軽井沢過ぎたらガラガラ
15: :2017/03/06(月) 22:12:22.58 ID:

長野までしか実需がない
そこから先高杉
経費出ないと乗らんわ
16: :2017/03/06(月) 22:16:29.34 ID:

大阪からの出張帰り、サンダーバードからはくたかに乗り換えたら、結構な乗車率で驚いた。
ビジネスマンが多かったから、東京へ帰るのかなって思ったら、ほとんど富山で降り後はガラガラ。
30: :2017/03/06(月) 23:59:22.64 ID:

西側は敦賀までは見えてきたけど大阪まで繋がるのはいつになるやら
JR西とすれば早く繋げたいだろうけど貧乏だからなあw

>>16
開業前まではサンダーバードで大阪から富山直通だったからね
なもんで関西拠点で富山あたりまで営業エリアって会社は結構多い

17: :2017/03/06(月) 22:18:43.83 ID:

今後はさらに落ち込むが、
北陸新幹線東側としては上出来だろう。
航空機需要も取り込めたし、及第点じゃね?
流石に西側の需要には勝てないな。
18: :2017/03/06(月) 22:35:13.40 ID:

森一族が乗る
19: :2017/03/06(月) 22:35:21.08 ID:

ダイヤの見直しは確実だな。本数が過剰だからね
20: :2017/03/06(月) 22:40:47.48 ID:

車窓から景色どうせ見れないから飛行機のほうがいいわ
もしかしたら墜落するかもっていうスリルあるし
21: :2017/03/06(月) 22:42:27.08 ID:

お盆の時期でも、自由席普通に座れる
25: :2017/03/06(月) 22:59:33.48 ID:

我田引鉄
26: :2017/03/06(月) 23:20:01.71 ID:

日本の貧困化がすごい速度で進んでるからね
日本全体の旅行者数も激減のようだし宿泊数も同様らしい

訪日外個人は増え続けてるのにね
世界中で日本人だけが貧乏になって行くような気がするよ・・・・・

27: :2017/03/06(月) 23:21:14.10 ID:

年末でも下り列車が大宮駅出発時点で自由席が空いていて、何だこりゃと思った。
28: :2017/03/06(月) 23:41:02.66 ID:

建設費の半分しか返ってこないんでしょ
まあ九州の2割、北海道の1割ちょっとに比べたらましかも知れないが
29: :2017/03/06(月) 23:45:16.32 ID:

金沢開業効果 > 真田丸効果
31: :2017/03/07(火) 00:14:12.88 ID:

2022年の延伸まではまぁこんなもんでしょ。
敦賀駅で在来線と新幹線の高低差が宇津井駅並に出来るらしいがどうなるやら
32: :2017/03/07(火) 00:15:32.56 ID:

>>31
そこは何とかする予定。
33: :2017/03/07(火) 00:38:17.08 ID:

まあちょっとは落ち着くだろな これからだ

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