【ドイツ】高速道路を有料化へ

1: :2017/04/01(土) 08:49:56.74 ID:
速度無制限の区間があり、無料で利用できることで知られるドイツのアウトバーン(高速道路)が、
2019年から有料化される見通しとなった。関連の改正法が3月31日、成立した。高速道路の利用者が多い隣国の
オーストリアやオランダは反発し、欧州連合(EU)司法裁判所への提訴を検討する構えを見せている。
 ドイツの車所有者だけでなく、外国から一時的にドイツを訪れる人にも使用料の負担を求める。16年からの予定だったが、
EU欧州委員会が合法性を疑問視して調査に乗り出したため、導入が遅れていた。(共同)

ニュースサイトで読む: http://mainichi.jp/articles/20170401/k00/00e/030/201000c#csidxbabad54d8d85551b23faf3149da8274
Copyright 毎日新聞

2: :2017/04/01(土) 08:51:36.29 ID:
ですよねぇ
3: :2017/04/01(土) 08:52:07.16 ID:

あうとばーーーーーーーーーーーーーーん!
4: :2017/04/01(土) 08:52:53.42 ID:

首都高を国立府中まで伸ばしてくれ!
9: :2017/04/01(土) 08:57:05.56 ID:

>>4
それよりも西武新宿線沿いに圏央道まで第二中央高速が欲しい
6: :2017/04/01(土) 08:53:58.65 ID:

日本の高速道路はいつから無料になるの?
11: :2017/04/01(土) 08:59:23.22 ID:

>>6
自民党は無料にするつもりだったが、サヨクや在日どもが猛反対したおかげで不可能になった
ほんとサヨクはクソだ。
16: :2017/04/01(土) 09:10:04.80 ID:

>>11
4月1日だからって
そんな嘘に引っかかる奴はいない
7: :2017/04/01(土) 08:54:12.03 ID:

ヒットラーも草葉の陰で泣いてるわ
8: :2017/04/01(土) 08:54:25.42 ID:

なんでオーストリアとかオランダが文句言うの?
建設費を負担でもしてるの?
14: :2017/04/01(土) 09:06:46.72 ID:

>>8
オランダの高速道路は無料で、EU域内のドイツ人も無料で通行できる
それなのにドイツが一方的に高速有料化したら
そりゃオランダ人も怒るだろ
32: :2017/04/01(土) 09:58:09.52 ID:

>>14
人口が違うんじゃ?
37: :2017/04/01(土) 10:05:39.56 ID:

>>8
オーストリアを併合したときに接収したオーストリア銀行の資産が巨大で、
あれがなければ公共事業でドイツは破産したと推定されている。
10: :2017/04/01(土) 08:58:23.73 ID:

例えばスイスの高速も有料だけど、5000円ぐらいのシールをフロントガラスに貼るだけで、1年間高速走り放題だ。

日本は巨大複雑なETCシステムを維持するために金取ってるようなものだろ。

20: :2017/04/01(土) 09:15:16.24 ID:

>>10
日本でそんなことしたら大都市圏なんて高速麻痺して使い物にならねーわ
民主党時代に懲りただろ?もう忘れたのかよ
21: :2017/04/01(土) 09:17:33.41 ID:

>>20
高速1000円を始めたのは自民党政権な。

乗り降り自由にしないと意味がない。
乗り降り自由なら、混めば高速から降りるからある程度以上は混雑しなくなる。
高速1000円は、いったん降りるとまた1000円払わないといけないから、降りようとせず渋滞になる。

55: :2017/04/01(土) 12:05:37.88 ID:

>>21
自民ガーって、その言葉聞き飽きたよ
自民が糞でも野党の民進党がもっと糞なんだから自民党以外支持できんだろう

東急の混雑見て一定時間遅れたら運賃タダにしろとか、公共交通の概念も理解してない奴が国会議員やってるのが民進党だもん

12: :2017/04/01(土) 09:04:51.78 ID:

また日本を後追いするんかよゲルマンさんw
13: :2017/04/01(土) 09:06:42.50 ID:

犯罪は減るかもね。
17: :2017/04/01(土) 09:11:13.05 ID:

オーストリアとオランダって乞食みたいだなwww
24: :2017/04/01(土) 09:19:02.54 ID:

>>17
オランダの高速は無料で、オランダを訪れるドイツ人は無料で使ってる。
27: :2017/04/01(土) 09:34:12.29 ID:

>>24
すげえ屁理屈だな。。。
18: :2017/04/01(土) 09:13:46.26 ID:

じゃあミストバーンとキルバーンも有料に
19: :2017/04/01(土) 09:14:19.74 ID:

しかしアウトバーンつくったヒトラーはすごいよなあ。大戦突入時にすでに3900kmに
およぶ高速道路があったんだから。クルマ発祥の国はさすがだ。貧乏大日本帝国とはエライ差がある。
日本は1987年で4400kmだよ
44: :2017/04/01(土) 11:15:07.90 ID:

>>19
日本は戦前は鉄道移動が主体だったから、そこは考慮しないと。

ただ、戦後70年も経って未だに道路が貧弱なのはダメだと思うけど。

56: :2017/04/01(土) 12:29:19.11 ID:

>>19
平野ばかりのドイツと平野が極端に少なく山ばかりの日本を比べるのは
22: :2017/04/01(土) 09:17:40.20 ID:

一方、日本は50年前の100km/h制限から全く進歩しなかった。
36: :2017/04/01(土) 10:05:00.21 ID:

>>22
在来線の特急より早くなっちゃうからダメ
23: :2017/04/01(土) 09:17:41.56 ID:

ドイツって本当にケチな国だな

こんなのと一緒にやってるから南欧は悲惨なことになるんだよ

英国民はやはり賢いわ

25: :2017/04/01(土) 09:24:51.95 ID:

インフラの維持ができないなら
移民に掛かる費用を減らせばいい
と考えると、メルケルさんは
まだ健在が続くのかな?
26: :2017/04/01(土) 09:27:06.18 ID:

高速1000円やろうよ。また
28: :2017/04/01(土) 09:37:27.85 ID:

政府の使う金が増えてるから、利用者負担させたい(役人の給料も上げたい
29: :2017/04/01(土) 09:40:19.83 ID:

急速にヨーロッパは衰退してるよな
35: :2017/04/01(土) 10:02:06.07 ID:

>>29
GDPで見たら日本が一番悲惨だけどな
20年間でイギリスやドイツのGDPは倍増してるのに日本は横ばいだぞ
30: :2017/04/01(土) 09:48:44.17 ID:

有料化の是非については別にして、
こういうので提訴できて社会的手続きが進められるのが先進国。

はい、4月1日から有料になります。みたいな中世儒教人治国家のジャップランドとは違うな。

31: :2017/04/01(土) 09:54:29.73 ID:

日本は欧州の遥か先を行ってたわけだ、後進国ドイツ
33: :2017/04/01(土) 10:00:10.80 ID:

金額が書いてないところがミソ
34: :2017/04/01(土) 10:01:08.08 ID:

天下りと業者不正癒着が増えると公共施設は有料にせざるを得ない
38: :2017/04/01(土) 10:32:49.57 ID:

EUで独り勝ちしてんのに独りで有料化とか
41: :2017/04/01(土) 10:55:40.10 ID:

高速道路無料化馬鹿ってまだ生存していたのか。民主党政権の前は良く見たけど。
42: :2017/04/01(土) 11:03:26.92 ID:

そもそも無料ってのおかしいわな。
利用者負担はあるべきだよ。
無料分は結局税金で賄うわけよ。
車に乗らない人まで税負担しているのと同じだぜ。
日本のやり方がまともな考えと思うぞ。
にしても見もしないNHKに金払いのは納得出来るわけがない。
45: :2017/04/01(土) 11:29:51.74 ID:

>>42
ヨーロッパは日本に比べてガソリン代が高いからそれに含まれてるんだよ
63: :2017/04/01(土) 20:15:35.65 ID:

>>42
車に乗らない人だって車で運ばれた物や移動に使われたサービスを受容してるわけで
そもそも高速道路だから有料ってのがおかしな話なんだよ
71: :2017/04/02(日) 10:16:30.28 ID:

>>42
いい加減なことを言うな・怒
車に乗らないやつは自動車税も自動車重量税も自動車取得税もガソリン税も払っていないだろうが・怒
43: :2017/04/01(土) 11:14:39.32 ID:

クオリティ落として運用コスト落とせばいいけど利権に群がる亡者がそうさせない

車に乗らない人も物流費が抑えられるので間接的にメリットあるし地方へ遠出する人が増えて地域活性化にも一役買う

61: :2017/04/01(土) 17:20:04.50 ID:

>>43
お前みたいなのが
クオリティ落としたら狂ったように噛みつくんだろw
46: :2017/04/01(土) 11:31:34.45 ID:

トンネルや高架や橋もたくさんある国道はほぼ税金だしやれないことはないんだけど既得権益の政治役人天下り業者3悪が猛反対だもんな

飼いならされた国民どもこんにちわ

47: :2017/04/01(土) 11:33:39.68 ID:

オーバースペックのもの提供して金をむしる構造
48: :2017/04/01(土) 11:37:44.51 ID:

アウトバーンってコンクリートを50センチ敷いてるという話をきいた
これなら重戦車や飛行機の離着陸も爆撃うけてもOKなわけだ(日本の高速はその半分の厚さもないらしい)
49: :2017/04/01(土) 11:39:13.29 ID:

のと里山海道、名阪国道、新潟バイパス、京奈和自動車道(奈良-和歌山)状態
50: :2017/04/01(土) 11:53:34.02 ID:

料金ドーン。
51: :2017/04/01(土) 11:58:33.68 ID:

補助金ドーン

さらに倍

52: :2017/04/01(土) 11:58:51.35 ID:

ビニエット?
53: :2017/04/01(土) 12:00:19.78 ID:

補助金もらうなら役員報酬下げて料金も下げろよ
57: :2017/04/01(土) 13:09:31.00 ID:

クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと有料化を進めるといいよ。
58: :2017/04/01(土) 13:32:19.47 ID:

>>57
送料も上がるけどなw
60: :2017/04/01(土) 15:37:01.75 ID:

ヒトラーが許さんと言っとるぞ。
62: :2017/04/01(土) 19:14:38.81 ID:

高速道路無料化ww
65: :2017/04/01(土) 21:43:05.24 ID:

>>62
民主党を思い出すなw
64: :2017/04/01(土) 20:55:52.90 ID:

ヨーロッパがだんだん腐ってゆくのを見るのは楽しい
中東・アフリカと共に末永く血みどろの祭りをやってくれ
66: :2017/04/02(日) 02:03:59.30 ID:

有料化って行っても一部の区間だけだよ。
アウトバーン全てが有料になるわけではない。
鉄道の信頼が低いドイツでは、アウトバーン全区間
の有料化をやったらデフレまっしぐら。
67: :2017/04/02(日) 05:16:40.82 ID:

高速道路は料金支払い能力があって、速度をきちんと維持できる運転能力がある人と車に
限定された快適な道であるべきだよ 無料化とか論外
68: :2017/04/02(日) 09:43:11.65 ID:

日本で無料化したら、逆走ジジイみたいなのが大量に出てくるんだろうな。
69: :2017/04/02(日) 10:05:55.47 ID:

速度制限を100㎞にすれば無料を維持できるよ?
速度の2乗で道路は傷むからな
70: :2017/04/02(日) 10:08:40.80 ID:

アウトバーンて100k200k300kで
走行レーンが分かれてるんだっけ
72: :2017/04/02(日) 14:31:38.15 ID:

一般国道自動車専用道路(高速道路の一種)に対して、
「ここは高速道路ではありません」の看板を張り出し、

厨房の自転車の乗り入れが絶えなくなった無料高速道路、

名阪道

74: :2017/04/03(月) 04:34:27.31 ID:

アウトバーンで、350k飛ばしてよく隣の国に遊びに行ってたのに
もう次から次へとお金が飛んでいくことになるな
アウトバーンで、だいたい200は遅いほうで250から300が普通
さすがに、300出すとほんの少しGがかかるね
75: :2017/04/04(火) 09:24:45.90 ID:

日本の高速道路は使わない人からもっと徴収しないとだめだとおもう
特に都内の車を持たない世代からね
76: :2017/04/04(火) 12:54:11.12 ID:

民進党「そうでしたっけ?ウフフ」

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