【梅田】私鉄は「梅田」なのに、なぜJRだけが「大阪」駅?

1: :2018/12/20(木) 07:58:32.58 ID:

JR大阪駅の周囲を見渡すと、私鉄や地下鉄の駅がいくつもある。
面白いことにそれらの駅名は、大阪駅ではなくすべて「梅田」がつく駅名になっている。
阪急と阪神、地下鉄御堂筋線は梅田駅で、地下鉄谷町線は東梅田駅、地下鉄四つ橋線は西梅田駅だ。

大阪について明るくない人から見れば、この駅名の違いが非常にわかりにくい。
同じ場所にもかかわらず、なぜJRと私鉄(と地下鉄)で駅名が違うのだろうか。これはどうやら大阪に初めて鉄道ができたときにさかのぼる。

大阪駅が造られたのは、1874(明治7)年。
日本初の鉄道が東京の新橋―横浜間で開通した2年後の大阪ー神戸間開通の時である。
場所は現在の大阪駅より少し西寄りの中央郵便局辺りにあったという。
当初、市の中心部の堂島辺りに敷設を計画していたが、付近の住民に火事が起こると猛反対されたため、やむなく町外れの田圃やあぜ道のある梅田に造られた。

これが大阪で初めて開設された駅だったが、実はその前に別の鉄道の敷設計画があった。
1869(明治2)年にアメリカの商社が大阪―神戸間の敷設を申請し、「大阪駅」ではほぼ内定していたのである。
しかし明治政府は、鉄道は政府がやるべき事業であるとして許可しなかったのだ。

その5年後、政府の手によって大阪―神戸間が開通して大阪駅ができた。
だが当時の大阪の人々は、この駅を大阪駅と呼ばずにもっぱら「梅田駅」「梅田ステンショ」と呼ぶようになった。
谷川彰英氏著『大阪「駅名」の謎』によると、当時の大阪の人々は、自分たちが民間で鉄道を敷こうとしたのを拒否され、政府が主導で鉄道を敷いたのが面白くなかったらしい。
そこで政府に対する反発から、「大阪駅」の名前を拒否して、あえて地元で親しまれていた「梅田」の名で呼んだのだという。


R大阪駅には、私鉄や地下鉄の駅が直結しているが、どの駅も「大阪」ではなく、「梅田」を名乗っている(Map Data:?OpenStreetMap)

梅田」は政府への反発心?

その後、大阪駅一帯に乗り入れた鉄道は、ことごとく「梅田」を名乗った。
大阪駅前に市電が通るようになったのは1908(明治41)年である。
この時停留場の名前を市民に親しまれやすいように、わざと梅田停車場にした。
その2年後には、阪急電鉄の前身である箕面有馬電気軌道が梅田駅を開設。さらに1914(大正3)年には阪神電鉄が乗り入れ、こちらも梅田駅を名乗った。
その後は、前述のように大阪市営地下鉄の各路線が梅田、東梅田、西梅田と、次々と「梅田」を冠した駅を開設して現在に至っている。

一連の流れを読み解くと、明治の終わり頃、私鉄が次々と大阪の中心地に沿線を延ばそうとした際、各社は政府への反発心からか、「大阪駅」の名前を使うことに難色を示したのだろう。
大阪駅の近くに残る梅田駅の駅名は、鉄道開通への地元の人々の思いが政府への反骨心となって表れたものだったのかもしれない。

関西は私鉄王国として知られている。大阪環状線をはじめ、神戸線や京都線のほか、
東西線、学研都市線、大和路線などのJRの路線が敷かれているものの、それ以上に私鉄の勢力が強いからだ。

その構図がはっきり表れているのが大阪の都心部である。東京の私鉄のターミナル駅は、大半が山手線の駅とセットのような形になっていて、山手線の内側には入り込めていない。
かろうじて内側にあるのは、京成電鉄の京成上野駅、西武鉄道の池袋駅、西武新宿駅などごくわずかだ。

ところが、大阪の都心部の路線図を見ると、南海電鉄の難波駅や阪神電鉄の梅田駅、京阪電鉄の中之島・淀屋橋駅、近畿日本鉄道の大阪上本町駅など、環状線の内側に私鉄各社のターミナル駅が存在する。

http://news.livedoor.com/article/detail/15765413/
2018年12月20日 5時20分 東洋経済オンライン 

3: :2018/12/20(木) 08:00:46.68 ID:


東京の私鉄が山手線の内側へ入り込んでいないのに対し、大阪では大阪環状線の内側に私鉄の各路線が入り込み、
梅田や難波、上本町など巨大なターミナル駅を造っているのが特徴である(画像:国土地理院の地理院地図に加筆)

この違いは、大正期の行政による鉄道整備にある。
東京の山手線が環状運転を始めたのは1925(大正14)年。大阪環状線が完成した1961(昭和36)年の36年前である。
この当時、東京の山手線内では、すでに路面電車(のち統合、東京市電)が張り巡らされ、十分に市内交通の役割(のちに地下鉄が代替)を担っていた。
そのため政府は、私鉄が市内へ延伸しようとしても認可を与えず、山手線の内側へ入ることをブロックしていたのだ。

長らく環状線がなかった大阪では、私鉄が国鉄の路線に阻まれることなく、都心部へと路線を延ばしていくことができた。
大阪でも東京同様に、市内交通は大阪市が行うという市営モンロー主義があったが、東京のように山手線でブロックされていないため、国鉄路線という物理的な壁はなかったのである。

そしてその後、大阪環状線が完成し、都心部へ乗り入れていた私鉄は自然と環状線の内側にターミナル駅を持つ形になったというわけだ。

つまり、都心部への路線を国鉄より先行して敷くことができた私鉄が、国鉄より高い利便性を獲得し、強い勢力を持つようになったのである。

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4: :2018/12/20(木) 08:01:41.97 ID:

>>1
ほんまかいな。

面白い話ではるけど。

11: :2018/12/20(木) 08:03:10.89 ID:

>>1

**本線という時代お知らない馬鹿
こういう奴は「夜行列車」が寝台車だとおもってるおめでたい奴

111: :2018/12/20(木) 08:37:08.60 ID:

>>1
北新地

115: :2018/12/20(木) 08:38:37.22 ID:

そもそも大阪環状線の前身、西成線と城東線自体もともと私鉄で、
その城東線(湊町~天王寺~京橋~大阪)の持ち主関西鉄道は当時官鉄東海道線
と名阪間で客の奪い合いで死闘を繰り広げたのはこういった文章を書くモノには
当然の知識でしょう。この関西鉄道が国有化される1907年時点ですでに今の南海電車や
阪神電車もそれぞれ難波と梅田にターミナルを持ち、しかも国有化を免れている。
だから>>1の主張する環状線の内側に私鉄ターミナルがある理由になってない。

253: :2018/12/20(木) 09:13:04.69 ID:

>>115
俺には1と同じこと言ってるように見えるんだが

603: :2018/12/20(木) 10:47:05.96 ID:

>>115
小学生~高校卒業まで神戸に住んでたシティボーイの吾輩は
父親が天王寺の鉄道病院に入院してたので
大阪駅でまだ環状線になって無かった城東線に乗り換えて
見舞いに行ってたわ。

124: :2018/12/20(木) 08:39:36.97 ID:

>>1
単純に大阪って、あそこじゃない

151: :2018/12/20(木) 08:45:59.40 ID:

>>1
JRが東京で地下鉄だけ日本橋みたいな?

172: :2018/12/20(木) 08:51:54.60 ID:

>>151
地下鉄の日本橋は違うやろ、大手町なんじゃ。
大阪人でもそのぐらいは知っとるわ。

239: :2018/12/20(木) 09:10:13.06 ID:

>>1
大阪について明るくないってなんだ?
詳しくないだろ

243: :2018/12/20(木) 09:11:06.97 ID:

>>239
これは恥ずかしい

268: :2018/12/20(木) 09:15:58.24 ID:

>>239

294: :2018/12/20(木) 09:24:21.83 ID:

>>239
釣られとこう

321: :2018/12/20(木) 09:36:20.88 ID:

>>1
東京の田舎雑誌が梅田を語るw

511: :2018/12/20(木) 10:24:19.28 ID:

>>1

その辺が「埋め地」であることを後世に警告する意味でも梅田の名前は残すべきだろうな。
来るべき南海大地震の津波とかで大被害起きるかもしれんし。

572: :2018/12/20(木) 10:37:21.08 ID:

>>511
その辺も何も大阪城のある上町台地を除けば
ほぼほぼ海の中だったんだからw

526: :2018/12/20(木) 10:28:05.20 ID:

>>1
どこまで本当の話なのかは分からないけど、考察としては面白い。話のネタになる

542: :2018/12/20(木) 10:31:19.69 ID:

>>1
じゃあJRの「天王寺駅」と近鉄の「大阪阿部野橋駅」が隣り合わせなのに名称が違うのも同じ理由なのかな?
けど地下鉄は「天王寺駅」なんだよな
ちなみに阿部野橋は複数の書き方があって、地下鉄の駅名だと「阿倍野」、バス停だと「あべの橋」と書かれているのでややこしいw

573: :2018/12/20(木) 10:37:22.28 ID:

>>542
天王寺駅は天王寺区にあって、阿部野橋駅は阿倍野区にあるから
本当にただそれだけ。
あべのについては、区の名前が阿倍野区か阿部野区かどっちになるかわかってなくて近鉄が選んだら逆張りになってしまった
その後できた地下鉄駅は区名と同じにした、という過去から。
ひらがななのは、どっちにあわせんのか考えるのしんどかったんだろ。

582: :2018/12/20(木) 10:39:26.48 ID:

>>1
何をいまさら感

東京駅、横浜駅
いくらでもあるだろ

612: :2018/12/20(木) 10:48:36.99 ID:

>>582
横浜駅なんて場所コロコロ変わって、今三代目横浜駅(明治以降の埋め立て地)だしね。
初代横浜駅は日本初の鉄道路線(品川‐横浜)で、今の桜木町駅付近。

913: :2018/12/20(木) 12:13:16.58 ID:

>>1
>1869(明治2)年にアメリカの商社が大阪―神戸間の敷設を申請し
>当時の大阪の人々は、自分たちが民間で鉄道を敷こうとしたのを拒否され、政府が主導で鉄道を敷いたのが面白くなかったらしい。
>そこで政府に対する反発から、「大阪駅」の名前を拒否して、あえて地元で親しまれていた「梅田」の名で呼んだ

開国時点からアメリカに乗っ取られようとしてたんだなw
政府批判に繋げるあたりはさすが東洋経済w

6: :2018/12/20(木) 08:01:50.27 ID:

御殿場線の足柄駅で下車して小田急線の足柄駅で乗り換えようとすると、
山道を8時間歩く必要があるようなもの

315: :2018/12/20(木) 09:34:06.33 ID:

>>6
そうなんや!足柄インターとかも?

609: :2018/12/20(木) 10:47:44.61 ID:

>>6
御殿場線足柄駅から小田急線足柄駅まで24.9km
徒歩で6時間14分

861: :2018/12/20(木) 12:00:26.40 ID:

>>609
乗り換え案内図が面白いね。

8: :2018/12/20(木) 08:02:10.89 ID:

>>地元の人々の思いが政府への反骨心となって表れたものだった

昔もカッコ悪い奴って居たんだな。

448: :2018/12/20(木) 10:08:30.72 ID:

>>8
出た出た
こういうのが安倍ちゃんは愛国者マンセー!!!
いうて騙されてたネトウヨやねんwwww

9: :2018/12/20(木) 08:02:40.97 ID:

え?JRも梅田でしょ?

136: :2018/12/20(木) 08:42:32.46 ID:

>>9
大阪だね

10: :2018/12/20(木) 08:03:01.61 ID:

政府に反対は今も昔も

13: :2018/12/20(木) 08:03:30.73 ID:

名前が同じだと間違えちゃうじゃん

705: :2018/12/20(木) 11:12:02.15 ID:

>>13
駅名は大事。
俺の自宅の最寄り駅なんか「こどもの国」という名前だが、
恥ずかしくて言えない。 しかも2両編成の電車だし。

715: :2018/12/20(木) 11:16:18.13 ID:

>>705
おとなの国のがもっと恥ずかしい

14: :2018/12/20(木) 08:04:20.01 ID:

東京駅が千代田駅だったら変だし分かりにくいだろ
おなじことだ

19: :2018/12/20(木) 08:07:33.34 ID:

>>14
全然離れてんだろ。
丸ノ内線は東京

265: :2018/12/20(木) 09:15:37.98 ID:

>>14
大手町と東京 日比谷 銀座 二重橋前 は歩いていける

362: :2018/12/20(木) 09:48:31.63 ID:

>>14
千代田駅があるのは実は大阪だったりもする

501: :2018/12/20(木) 10:21:25.64 ID:

>>14
東京は逆になんでもかんでも東京駅にし過ぎ
京葉線の遠すぎるアレ、東京駅と呼んでることによって地方民が騙される

16: :2018/12/20(木) 08:06:17.80 ID:

大阪も京都も鉄道の接続悪すぎ。

499: :2018/12/20(木) 10:21:08.79 ID:

>>16
そのくせ遅延大杉で私鉄に迷惑かけるという。

そういや近鉄は天王寺では無くあべの橋ってのが一番紛らわしい。

509: :2018/12/20(木) 10:23:51.36 ID:

>>499
そうね
大阪と梅田の関係は大阪人なら誰でも知ってるけど
天王寺と阿部野橋はたまに知らん人いるよね。北の方の人とか

521: :2018/12/20(木) 10:27:00.50 ID:

>>509
いるな
阪急公式ツイッターが天王寺をミナミ呼ばわりしてたこともある

17: :2018/12/20(木) 08:06:28.26 ID:

えっ?
高縄ゲートウェイ
泉岳寺

18: :2018/12/20(木) 08:06:39.83 ID:

埋田だろ

21: :2018/12/20(木) 08:08:19.94 ID:

埋田→梅田は有名やな

22: :2018/12/20(木) 08:08:42.05 ID:

俺は「本町」と「堺筋本町」のほうが気になるな
堺筋本町駅のプレートにはサブで小さく「船場東」と書いてあるが、
それなら「船場東」にするべきなんだよ

同じ理由で「動物園前」もサブで書かれてある「新世界」に名称変更するべきだと思う
今どき動物園より新世界のほうが外国人旅行者にとっては重要だろう?

数年前に京阪が思い切って「四条」を「祇園四条」に、「五条」を「清水五条」に変えたが、
それは結果的には良かったんだよね

73: :2018/12/20(木) 08:26:56.50 ID:

>>22
駅名新世界はカッコいいけど、あそこガチだしな

898: :2018/12/20(木) 12:08:42.48 ID:

>>22
新世界は確かにある意味「新世界」だよなw

903: :2018/12/20(木) 12:09:51.40 ID:

>>898
異世界と正直に言えないから新世界なんだよ

23: :2018/12/20(木) 08:08:57.35 ID:

東京のほうがわかりにくいわ
かっぺにとって東京は新宿の事だし、都内かっぺにとって東京って大手町(丸の内)の事だろ

東京駅ってネーミング要らない

56: :2018/12/20(木) 08:20:53.33 ID:

>>23
他の道府県は県庁所在地がその土地における中心なのに
東京だけは都庁所在地である新宿を差し置いて
皇居のせいか東京が都心と言われるのか
納得いかんわ。

63: :2018/12/20(木) 08:23:03.69 ID:

>>56
都庁がもともと丸の内にあったことも知らないカッペw

72: :2018/12/20(木) 08:26:45.51 ID:

>>56
都庁は有楽町だったろ

78: :2018/12/20(木) 08:28:13.31 ID:

>>72
有楽町駅と東京駅の間、ってだけで
住所は丸の内3丁目

87: :2018/12/20(木) 08:31:17.14 ID:

>>56
昔都庁は今の東京国際フォーラムがあった場所にあったんだぜ
それから新宿の片田舎に引っ越ししただけ

147: :2018/12/20(木) 08:44:26.51 ID:

>>56
> 他の道府県は県庁所在地がその土地における中心なのに

そんな事ないだろ

215: :2018/12/20(木) 09:03:07.19 ID:

>>56
ばーかw

275: :2018/12/20(木) 09:17:47.63 ID:

>>56
滋賀県に大津という県庁所在地があってね

309: :2018/12/20(木) 09:31:44.06 ID:

>>275
大津駅前には平和堂があるだろ!いいかぜんにしろ!

431: :2018/12/20(木) 10:04:56.91 ID:

>>309
平和堂基準だったら南彦根駅が滋賀県の中心地やんか

336: :2018/12/20(木) 09:41:36.08 ID:

>>56
新宿は移転しただけ

大津、山口、旧浦和、津・・

427: :2018/12/20(木) 10:04:15.16 ID:

>>56
福島市「当たり前だよなぁ」

914: :2018/12/20(木) 12:14:26.98 ID:

>>56
昔、ビンボーバスターミナルの所が都庁やったからやで。

62: :2018/12/20(木) 08:22:05.64 ID:

>>23
それカッペが勝手に思いこんでるだけで
首都圏民はそれで全く混乱してないから、逆に変えられたら困るわ

あともっと言えば、カッペ全員じゃなくてカッペのお前ひとりの思い込みなw
出身地や住んだ街によって東京の玄関口もイメージする東京の街もさまざま

24: :2018/12/20(木) 08:09:04.69 ID:

JRは博多駅、私鉄は福岡駅 となっている九州某県と同じだな。
他県出身の俺にはどーでもいいが

46: :2018/12/20(木) 08:15:55.13 ID:

>>24
天神(地下鉄)と福岡(西鉄)じゃないの?

52: :2018/12/20(木) 08:17:45.46 ID:

>>24
あれもそのまま地区の名前を付けただけ

109: :2018/12/20(木) 08:36:51.62 ID:

>>24
博多と福岡では場所2kmくらい離れてるけどな

116: :2018/12/20(木) 08:38:42.92 ID:

>>24
福岡と博多って本来は全く別の街だぞ

25: :2018/12/20(木) 08:09:04.98 ID:

路線の違いだろ
JRは各市町村通してたから市町村名ついてるとこ多いし
私鉄は地域に沿って小さい駅多かったから細かい地名つけてるだけでしょ

177: :2018/12/20(木) 08:54:09.63 ID:

>>25
>>26
まあそういう事だよね

JRは全国から人がやって来るから全国的によく知られている「大阪」「東京」
私鉄は地域内を結ぶから地域で親しまれている「梅田」「大手町」「丸の内」
町内循環モノレールとかなら町民誰でも分かる「女子大」「公園」「中学校」

常識的に考えれば分かることだ

191: :2018/12/20(木) 08:57:30.36 ID:

>>177
中学校とかあまりにザックリで初見ワラタw

412: :2018/12/20(木) 09:58:59.35 ID:

>>191
豊橋には「駅前」って名前の駅すらあるんだぜ

762: :2018/12/20(木) 11:32:36.72 ID:

>>191
「ユーカリが丘線」でクグりたまえ

26: :2018/12/20(木) 08:09:30.89 ID:

国鉄は西日本から集まってくるから大阪
私鉄は地元民中心だから地元名
JRは東京 私鉄は大手町、日本橋のようなもの

47: :2018/12/20(木) 08:16:31.90 ID:

>>26
大阪出身だがそういう風に思ってた
>>1初耳

28: :2018/12/20(木) 08:10:49.50 ID:

初めて大阪に行ったとき、大阪で降りるにはどこで降りるか迷ったわ。

30: :2018/12/20(木) 08:11:15.40 ID:

何で、関西の人って「政府への反骨心」みたいのを誇るの?
この話だって、梅田の地にある駅を単に「梅田」とそのまま付けただけのことだろ?

43: :2018/12/20(木) 08:14:46.27 ID:

>>30
それは東洋経済に聞いてください

48: :2018/12/20(木) 08:16:41.03 ID:

>>30
反骨心じゃなくて自立心を大事にするんだよ

142: :2018/12/20(木) 08:43:38.76 ID:

>>30
日本人らしさがわからない外人かアホなん?

168: :2018/12/20(木) 08:50:37.56 ID:

>>30
奴隷世代にはわかんないだろうねw

680: :2018/12/20(木) 11:05:16.97 ID:

>>30
政府=東京なんだよ。「政府への反骨心」なんて言われるとピンとこないけど
「東京への敵対心」に言いかえるとわかりやすいだろ。今も昔も変わらない大阪思考。

708: :2018/12/20(木) 11:12:52.52 ID:

>>680
その象徴の阪急の小林一三は山梨県民なんだが

721: :2018/12/20(木) 11:18:49.66 ID:

>>708
というか、元々大阪は商人の町だからある程度仕事は自分達でやりたがる気風がある
大阪城再建は市民の寄付も大きいし、通天閣も市民が会社興して再建
街の発展は自分達でやろうって意識が強いから、他所から口出されるのも嫌い
まあ、特に現代はトンキン土人の置き土産第三セクター関連で怒り心頭だし

32: :2018/12/20(木) 08:11:23.14 ID:

京葉線東京駅も北有楽町フォーラム駅に改名してもらわんと

193: :2018/12/20(木) 08:57:56.74 ID:

>>32
あれこそ東京ゲートウェイ駅だよね

33: :2018/12/20(木) 08:11:30.85 ID:

京阪線はもともと阪急線だとか面白い

194: :2018/12/20(木) 08:58:18.66 ID:

>>33
逆だろ
阪急京都線が新京阪でもともと京阪

298: :2018/12/20(木) 09:26:44.77 ID:

>>33
京阪がプロ野球球団を断念して新しく作った線路なのに
阪急に取られたんだよ。

34: :2018/12/20(木) 08:11:31.70 ID:

新大阪を大阪にして、大阪を梅田にすればしっくりくるよね

65: :2018/12/20(木) 08:23:17.82 ID:

>>34
んー、新大阪は新大阪だな。

170: :2018/12/20(木) 08:51:06.15 ID:

>>34 >>37
新大阪駅は淀川駅がいい
大阪城にほど近い京橋駅あたりを大阪駅にすべき

686: :2018/12/20(木) 11:06:15.91 ID:

>>170
淀川駅は阪神に既にあるから駄目

35: :2018/12/20(木) 08:11:57.80 ID:

JR東西線のアホみたいなネーミングセンスをなんとかしろよ

131: :2018/12/20(木) 08:41:48.58 ID:

>>35
北新地駅って改札でバーのホステスさんお出迎えしてくれるもんと思ってたわw

504: :2018/12/20(木) 10:22:01.99 ID:

>>131
そもそも何でバーでホステスが出迎えるんだよ
そこからもうおかしいんだよ

636: :2018/12/20(木) 10:55:19.06 ID:

>>131
まだお酒を飲んだことがないしょうがくせいかな?
バーにホステスさんはいないよ

422: :2018/12/20(木) 10:01:42.44 ID:

>>35
由緒ある片町を大阪城何チャラと駅名を改悪したセンスの無さ

36: :2018/12/20(木) 08:12:31.47 ID:

ただの記者の願望記事だな

37: :2018/12/20(木) 08:12:55.69 ID:

JRは
大阪→梅田
新大阪→大阪
に変えたら良いと思うよ

55: :2018/12/20(木) 08:20:40.52 ID:

>>37
うん、それで良い
梅田は梅田って感じ
キタ方面遊び行くときに「大阪行こう」って感覚ない

807: :2018/12/20(木) 11:45:15.61 ID:

>>55
千葉駅に行く事を千葉に行くと言う千葉県民
を思い出した

252: :2018/12/20(木) 09:12:44.57 ID:

>>37
実際新幹線の開業前はそういう案もあったらしい

38: :2018/12/20(木) 08:13:14.79 ID:

あのね、今の「大阪駅」は、もともと梅田に無くて
堂島だか曾根崎だかのほうにあったの。

39: :2018/12/20(木) 08:13:29.58 ID:

「○○浦和」はもっとカオスだな

42: :2018/12/20(木) 08:14:33.12 ID:

大阪ではなくて昔は大坂だから反政府的

79: :2018/12/20(木) 08:28:19.29 ID:

>>42
大坂って天領だけど

398: :2018/12/20(木) 09:56:05.42 ID:

>>79
反政府じゃん

44: :2018/12/20(木) 08:15:37.47 ID:

いつの時代も政府は糞だな

45: :2018/12/20(木) 08:15:46.28 ID:

どこもかしこも大阪アンチ湧くな
なんでそんなに必死になって大阪叩きするのか不思議

171: :2018/12/20(木) 08:51:17.14 ID:

>>45
トンキンガー

334: :2018/12/20(木) 09:41:03.00 ID:

>>45
ハエにイライラするのと同じ

395: :2018/12/20(木) 09:55:21.45 ID:

>>45
大阪が好きなんですよ

723: :2018/12/20(木) 11:19:55.57 ID:

>>45
だって5chなんて在日とマスゴミの巣だし

49: :2018/12/20(木) 08:16:50.17 ID:

東京駅 大手町駅

50: :2018/12/20(木) 08:17:04.31 ID:

じゃあ大手町駅は東京駅に改めろよ

51: :2018/12/20(木) 08:17:33.66 ID:

ついでに言うと、今の八戸駅は40年ほど昔は尻内駅だった。今の本八戸駅が八戸駅だった。

466: :2018/12/20(木) 10:13:20.73 ID:

>>51
八戸ノ里は?

53: :2018/12/20(木) 08:18:05.07 ID:

関西は国鉄と私鉄の仲が悪いから総合駅化が進まないし、線路交差する所に駅作らないし、勘弁してほしい。

64: :2018/12/20(木) 08:23:04.97 ID:

>>53
京阪は他社乗り入れしれと言いたい

90: :2018/12/20(木) 08:32:02.10 ID:

>>64
乗り入れなんてしたらどこかで問題が発生した時に全区間でダイヤむちゃくちゃになるぞ

465: :2018/12/20(木) 10:13:16.91 ID:

>>64
昔はしてたんだよ。近鉄と。
丹波橋で繋がっていた。

922: :2018/12/20(木) 12:16:49.14 ID:

>>64
京都地下鉄に乗り入れてるやろ。

74: :2018/12/20(木) 08:27:00.90 ID:

>>53
私鉄同士も仲悪い気がするけどな
梅田の地下を歩いていても、地下鉄やJRの案内が満足に無いし、本当に分かりにくい
自分の所の物しか案内を出さない
だから、突然案内が無くなって道に迷う
駅や地下街は自社の物かも知れないけど、同時に公共の物でもあるだろうって思うけどな
その辺が大阪の感覚なんだろう、効率悪いよ

83: :2018/12/20(木) 08:29:29.71 ID:

>>74
満足にないのではなく案内できないレベルでアホほど複雑なだけ

91: :2018/12/20(木) 08:32:15.21 ID:

>>74
地下街の天井に掲示の梅田駅看板を頼り向かってたのに
突然案内が消えて路頭に迷わせるのは勘弁してほしい。
あのせいで遭難しそうになった。

148: :2018/12/20(木) 08:44:39.85 ID:

>>91
その辺の人に聞いてな

189: :2018/12/20(木) 08:57:06.26 ID:

>>91
俺も出張に行ってたまにそれ食らうわ
天井とか床の表示を追ってたのに、いきなり分からなくなる

他の所では遭わない事故だから、ほんとにクソ仕様なんだろうな

207: :2018/12/20(木) 09:00:34.14 ID:

>>189
梅田の地下街はビルの下通ったり途中曲がってるから東西南北を惑わせるな
新宿のがまだ区画どおりな感じがする

209: :2018/12/20(木) 09:01:21.12 ID:

>>91
大丈夫
地元大阪人でも迷うからw
皆で仲良く遭難しよう

140: :2018/12/20(木) 08:43:13.48 ID:

>>53
さばききれない乗客を他社線に回そうとするのが東京。
大阪はそこまで乗客がいないから奪い合いが成立。

54: :2018/12/20(木) 08:19:08.04 ID:

広島では「広島駅」をローカルな意味で使うときは「駅」と呼ぶ

57: :2018/12/20(木) 08:20:59.07 ID:

交差点の名前:四条烏丸
バス停の名前:四条烏丸
阪急の駅の名前:烏丸
地下鉄の駅の名前:四条
何これ

642: :2018/12/20(木) 10:56:39.33 ID:

>>57
阪急は東西、地下鉄は南北どすさかいありますのんえ
四条西院、四条大宮、四条烏丸、四条河原町とか烏丸五条、烏丸四条、烏丸御池、烏丸今出川とかくどすぎますやろ

823: :2018/12/20(木) 11:49:20.62 ID:

>>642
西大路四条だろ
なんだよ四条西院って

712: :2018/12/20(木) 11:15:12.58 ID:

>>57
阪急は四条通の下を通ってるから

京都地下鉄は開業時は北大路~京都間だったから
烏丸通の下を通ってるからでしょ

838: :2018/12/20(木) 11:53:39.81 ID:

>>712
そんなの京都外から来る人からしたら知ったことじゃないし不親切
だったら烏丸御池だって改名なんかするなよ

58: :2018/12/20(木) 08:21:31.96 ID:

大阪はなんだかんだで東京に憧れてる部分があるから
結局最近大阪市営地下鉄が大阪メトロに変わった
あれなんか東京メトロのパクりだと思うんだが
あれと同じ理由で数年後に大阪のどこかの駅名に「~ゲートウェイ」って付くのが
絶対に現れると思う
これは自信あるよ

80: :2018/12/20(木) 08:28:43.22 ID:

>>58
東京メトロはパリのパクリ

93: :2018/12/20(木) 08:32:29.13 ID:

>>58
他地域が同じ事をすれば“コンプレックス” 違う事をすれば“対抗心”

こう考える関東人のホルホル思考ほど恥ずかしいものはない

529: :2018/12/20(木) 10:29:11.28 ID:

>>58
大阪駅はすでにオーサカステーションシティって名前なのよ。
東京がそれをぱくってゲートウェイとつけたんじゃないか

623: :2018/12/20(木) 10:52:27.98 ID:

>>58
「北梅田(うめきたゲートウェイ)」

633: :2018/12/20(木) 10:55:05.06 ID:

>>623
()書きならまだマシだけどなあ

727: :2018/12/20(木) 11:22:54.53 ID:

>>58
大国町ゲートウェイ

59: :2018/12/20(木) 08:21:41.91 ID:

四条と烏丸
京都行った事ない人なら
「別の場所じゃないの?」と突っ込んできそう

101: :2018/12/20(木) 08:35:26.28 ID:

>>59
京都は一見さんお断りなので問題ない

241: :2018/12/20(木) 09:10:22.84 ID:

>>59
俺、烏丸御池のことをずっとウガン御池と言っていたわ

579: :2018/12/20(木) 10:39:10.48 ID:

>>241
烏丸は読めなくて、御池はおいけって読めてたの?

586: :2018/12/20(木) 10:40:15.85 ID:

>>241
「とりまるおいけ」と読んだやつがいたなあ

604: :2018/12/20(木) 10:47:07.71 ID:

>>586
初めて京都行ったときは、通りの名前とか知らなかったから、
やたら四条だの河原町だの付くのが多くて混乱した
バス乗っても「どこまで四条だよ」って知らずに突っ込んでた

620: :2018/12/20(木) 10:51:49.56 ID:

>>604
中学校で日本史の勉強しなかったからだな

624: :2018/12/20(木) 10:53:16.35 ID:

>>620
初めての京都は小学生だったから
単純に地名が付くと思ってたよ

627: :2018/12/20(木) 10:53:57.38 ID:

>>620
日本史の勉強しても京都の通りの名前は学ばんだろ
京都に観光したことがあるかどうかじゃないか
修学旅行で連れていかれるだけじゃなくて自分で行先調べる感じで

637: :2018/12/20(木) 10:55:28.27 ID:

>>627
平安京だの平城京だの習っても四条とか五条とかしかわからんな
河原町通りなんか知らなかったし

608: :2018/12/20(木) 10:47:40.54 ID:

>>586
御池読めるなら良い
「とりまるよんじょう」がいた
タクの運ちゃんはきちんと把握してくれたそうな

441: :2018/12/20(木) 10:06:59.40 ID:

>>59
南北の地下鉄、東西の阪急がこうなるのは当然としか思わん
地下鉄の駅にことごとく烏丸がついたらウザいだろ

455: :2018/12/20(木) 10:10:52.59 ID:

>>441
地下鉄山科と京阪山科をもう少しわかり易くしておくれ
いつも京阪山科行き乗って割高払ってしまう

611: :2018/12/20(木) 10:48:34.56 ID:

>>441
いや全然思わない
場所を示すものなんだからないほうがおかしい
最低でも四条烏丸は統一しろと

674: :2018/12/20(木) 11:03:21.71 ID:

>>611
乗換駅のみならまだわかるが
烏丸今出川、烏丸丸太町、烏丸北大路、烏丸鞍馬口とかになったらかえって紛らわしいわ

60: :2018/12/20(木) 08:21:44.56 ID:

そもそも大阪の人は梅田を大阪だと思ってないだろ

105: :2018/12/20(木) 08:36:25.12 ID:

>>60
実際に大阪駅ができた時って大阪市内じゃないでしょ梅田って
そういう場所だから陸蒸気なんて引けたわけだし

61: :2018/12/20(木) 08:22:02.22 ID:

大阪の北の端は本来堂島あたり
梅田は部落だから大胆な土地利用ができた

916: :2018/12/20(木) 12:15:04.62 ID:

>>61
部落違う。お墓や。

66: :2018/12/20(木) 08:23:43.69 ID:

新大阪駅の周辺もワケありな地域

67: :2018/12/20(木) 08:23:45.60 ID:

地名から名称を取れば東京駅は丸ノ内駅、名古屋駅は笹島駅になるが、全国的に見たらどこの駅か理解されない

167: :2018/12/20(木) 08:50:22.82 ID:

>>67
東京って日経ホールのある当たりから
山手線の内側に限りながら
丸の内my plazaあたりまで、に
都会の部分は限られてるよね。

後は商業地だったり、住宅地だったりするだけで。

287: :2018/12/20(木) 09:21:52.64 ID:

>>67
リトル小岩井って、すごい都会に
あるのに値段安いよね

429: :2018/12/20(木) 10:04:52.69 ID:

>>67
京都→烏丸八条
新大阪→摂津宮原
新神戸→布引

もっとわかんねえw

68: :2018/12/20(木) 08:23:52.31 ID:

梅田貨物駅

69: :2018/12/20(木) 08:23:56.29 ID:

山手線は同じ環状線といっても大阪でいえば天満橋駅や北浜の辺りに東京駅が出来た様なもんだからその内側に私鉄が入ってなくて当然なんだよ。
新宿や渋谷は天王寺と同じで元々駅前は田舎だし。

71: :2018/12/20(木) 08:24:09.94 ID:

関西が私鉄王国なのは国への反発なのか?
関西人ってへそ曲がりなんだな~

729: :2018/12/20(木) 11:23:11.45 ID:

>>71
だってクソボロ電車しか国は大阪に入れないから高性能車両を作る私鉄が繁盛した

736: :2018/12/20(木) 11:25:40.22 ID:

>>71
そりゃ災害の多い国だからね
JRはどっか止まると全部止まるから災害時役に立たない
関西圏は私鉄があるから、どっか止まってもどこかに流れる
阪神間で言ったら災害時は
阪神>>>>阪急>>JRの順で信用度が高い
イメージは真逆だがw

777: :2018/12/20(木) 11:37:30.23 ID:

>>736
今年も台風でよく電車止まった。
帰れなくなったとき、阪神は最後の砦。

742: :2018/12/20(木) 11:26:28.29 ID:

>>71
私鉄王国なのは近鉄エリアだけ。

745: :2018/12/20(木) 11:27:36.74 ID:

>>742
近鉄の駅前って何か寂れててがっかり感が半端ない

756: :2018/12/20(木) 11:30:07.81 ID:

>>745
近鉄が無双してるから、あえて設備投資する必要もないからな。
関西線があまりにもショボくて。とくに加茂よりあっち。

75: :2018/12/20(木) 08:27:18.89 ID:

正直田舎者にとってはローカルな地名は迷惑、梅田も福島も野田もどこがどこだかわからない。大阪の玄関口は大阪でないと困る。
新大阪駅はやめてくれあそこを大阪駅にして大阪駅は梅田駅がいい。

76: :2018/12/20(木) 08:27:26.49 ID:

感覚的には千歳空港を北海道空港って言うくらい梅田を大阪駅を言うのは違和感がある

99: :2018/12/20(木) 08:34:37.35 ID:

>>76
旧荷物札とか千歳は札幌だし小牧は名古屋だったりとどの都市へ接続してるのかはわかりやすくしたもんだけどな
所在地の地名だのなんだのに極端にこだわる方がアスペっぽいわ

107: :2018/12/20(木) 08:36:41.97 ID:

>>99
大阪をイメージした時に大体の人は北と南で分けて考えるから
大阪駅なんてものは作らない方が良いと思う

82: :2018/12/20(木) 08:29:03.73 ID:

いい加減なんとかしろ

大阪⇔梅田
大阪天満宮⇔南森町
野田⇔玉川
海老江⇔阪神野田
天王寺⇔大阪阿部野橋
新今宮⇔動物園前

126: :2018/12/20(木) 08:40:01.71 ID:

>>1>>82
つ「東京⇔大手町」

84: :2018/12/20(木) 08:29:49.54 ID:

大阪(関西)はJRが弱いからなぁ
でも万博→IRの流れでJRの開発が始まるぞw

85: :2018/12/20(木) 08:29:53.10 ID:

他所からの乗り入れがあるなら基幹駅に広域名付けるのが便利だろうし、地域線ならそれぞれの駅にちゃんと地名を示す方が便利だろな。

95: :2018/12/20(木) 08:33:25.63 ID:

大阪以外の地方から見た時に
ざっくり目指しやすい名前と言うのは地味に重要だとは思う

96: :2018/12/20(木) 08:33:49.86 ID:

JR難波駅が遠すぎる
湊町のままで良かったんじゃねえか?

119: :2018/12/20(木) 08:39:15.53 ID:

>>96
湊町から難波に変えたら利用客増えたらしいぞ。

98: :2018/12/20(木) 08:34:36.74 ID:

近鉄難波駅が大阪難波駅と改称したばかりに、伊勢志摩・名古屋方面から来た乗客が大阪駅と隣接していると勘違いするという弊害が生じるようになった。

120: :2018/12/20(木) 08:39:22.67 ID:

>>98
地区名の上に都市名を付けるって地味に大混乱巻き起こしてるよな

大阪難波
大阪上本町
大阪阿部野橋
神戸三宮
福岡天神

102: :2018/12/20(木) 08:35:40.35 ID:

よく考えれば
大阪駅は大阪駅である意味はないよな

5件のコメント


  1. 政府に反発=東京に反発
    よって大阪は反東京なのでけしからんと
    東京マンセーの
    何も取材せずに勝手な東京土人脳炸裂記事
    毎度毎度のワンパターンの東洋経済

    返信

  2. そんな、屁理屈こねまわさんでも、JRは全国の鉄道なので、大阪の中心は「大阪」駅やけど、地下鉄はじめ地域密着の私鉄はもっと細かい地域の名称を別に使うのは不思議でもなんでもないと思いますが。

    返信

    1. まあJRはそれぞれの市の名称の駅をどこかに置いてますからそれで終わりといえば終わりな話ですね。
      個人的には新大阪駅→大阪駅、大阪駅→梅田駅はありだと思います。

      返信

  3. 同じこと、若しくは似通ったことをすれば「大阪は~に憧れているw。」。
    反対のこと、独自色を出してみれば「大阪は~への対抗心ガ~w」。
    文句を言えば「大阪は~にコンプレックスガ~w」。

    どこぞの人間の常套句やろ。

    返信

  4. 「〜らしい」「〜だそうだ」と断定せずに書かれているようですが、
    噂ってこうして続いていくんでしょうね。

    返信

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