【未来の大阪】変貌なるか夢洲 京阪、京都に直通 近鉄、海遊館移転 IR・万博誘致にらむ 再開発を検討

1: :2017/07/21(金) 17:17:14.30 ID:

大阪府・市がカジノを含む統合型リゾート(IR)の誘致に成功した場合、予定地の夢洲(ゆめしま)への交通網など再開発が進みそうだ。
京阪ホールディングス(HD)は京阪中之島線を地下鉄中央線に接続、夢洲―京都間のアクセス鉄道にする。
近鉄グループHDは水族館「海遊館」の夢洲移転を検討している。IRと国際博覧会(万博)は関西経済浮揚の起爆剤として期待されており、人の流れも大きく変える可能性がある。

京阪HDの加藤好文社長は「夢洲へのIR誘致が決まれば、中之島駅から南西に進んで地下鉄中央線の九条駅につなげる」との考えを明らかにした。
これまで中之島線はJR西日本と阪神電気鉄道の駅がある西九条駅まで延ばす構想だった。

京阪神の中長期的な鉄道網を示した近畿地方交通審議会の2004年の答申では、神戸や関西国際空港方面への移動が便利になるとして西九条駅までの整備を検討する必要があると結論づけた。
九条駅への変更について加藤社長は「九条駅で中央線とつなげば、京都とIRのある夢洲が結ばれる」と説明する。夢洲―祇園四条を1時間強で結び、京都観光で訪れた訪日外国人を夢洲に運ぶインバウンド路線にする。

近鉄グループHDは海遊館を天保山地区から夢洲へ移転することを検討している。海遊館は大阪湾ベイエリア開発として1990年に開業し、2015年に近鉄グループHDが経営を引き継いだ。
年間入場者200万人以上で、周辺には観覧車や商業施設などがあり、多くの観光客が訪れる。海遊館では大規模改修を計画するが、巨大水槽など改修費が高額になる見通し。このため「移転も選択肢の1つ」(幹部)という。

夢洲への交通手段は現在は自動車に限られている。IRと万博が決まれば、公共交通の整備も一気に進む。大阪市営地下鉄は計画を凍結していた中央線のコスモスクエア駅から夢洲までの延伸工事に着手し、24年の運行開始を目指す。
JR西日本も桜島駅止まりだった桜島線を夢洲まで延ばすことを検討する。このほか夢洲と舞洲をつなぐ橋の車線を4から6に広げる。関空や神戸空港から夢洲を船で結ぶ航路もできる可能性がある。

■IR開設地 18年以降決定

カジノを含む統合型リゾート(IR)は今秋の国会でIR実施法が成立すれば、2018年以降に開設地域が決まる予定だ。国際博覧会(万博)は18年秋の博覧会国際事務局(BIE)総会で開催地が決定する。
経済団体や自治体で構成する夢洲まちづくり構想検討会によると、夢洲では24年にIR建設地の1期部分、25年に万博会場の2期部分が完成する計画だ。

将来は長期滞在が可能なリゾート地区の開発も進める。すべて完成した場合は年間3000万人の集客を見込む。

IR・万博の誘致が決まれば再開発が進む

配信 2017/7/21 2:30
日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO19080190Q7A720C1LKA000/

17: :2017/07/21(金) 17:39:12.09 ID:

>>1
> 京阪HDの加藤好文社長は「夢洲へのIR誘致が決まれば、中之島駅から南西に進んで地下鉄中央線の九条駅につなげる」との考えを明らかにした。
> これまで中之島線はJR西日本と阪神電気鉄道の駅がある西九条駅まで延ばす構想だった。

これはビックリ!
でも地下鉄は第三軌条だから乗り入れはしないってことか

と思ったら、京阪は標準軌だから元々JR桜島線への乗り入れもできないから同じことか

 

18: :2017/07/21(金) 17:40:22.59 ID:

>>17
ん?京阪はJRと同じ軌道幅だろ?

23: :2017/07/21(金) 17:44:28.14 ID:

>>18
JRは狭軌だぞ

3: :2017/07/21(金) 17:19:31.38 ID:

パチンコ企業やカジノ合法化してパチンコ企業に稼がせなければ何でもいいよ

4: :2017/07/21(金) 17:19:32.48 ID:

パリが立候補してる万博は無理っぽいからこっちだけ推進することになるんかな。

5: :2017/07/21(金) 17:21:31.24 ID:

京阪に中央線とか、近鉄が海遊館とかわけわからんこと言ってる

15: :2017/07/21(金) 17:34:54.68 ID:

>>5
ええと。海遊館は随分前に大阪市が近鉄に売却したんだが。

6: :2017/07/21(金) 17:23:02.20 ID:

京阪延伸も海遊館移転も実現するわけない
カジノと万博はまだ可能性あるけど
8: :2017/07/21(金) 17:25:10.96 ID:

引用元:http://blog.osakanight.com/img/osaka_city_pano_from_orix.htm
大阪市内パノラマ写真


大阪都心(御堂筋周辺)


中之島




JR大阪駅&グランフロント


朝日新聞大阪新本社ビル他


てんしば(天王寺公園入口)


あべのハルカス・天王寺公園・JR天王寺駅

最近の大阪の発展凄過ぎワロタァ…。
もう普通に東京超えたろこれ…。

9: :2017/07/21(金) 17:25:11.70 ID:

堺筋線の様にパンタグラフが屋根にあれば乗り入れ出来るのにな九条なら地上だし改造できれば良いのにな

 

11: :2017/07/21(金) 17:27:03.41 ID:

誘致にラム

12: :2017/07/21(金) 17:29:37.10 ID:

梅田グランフロント絶好調。 ヨドバシ橋開通で更に便利になります

梅田だけだろ ミナミを何とかしろよ

道頓堀は外国人観光客でウハウハ、地価上昇率全国No.1の大人気。
なんばは家賃も安く日本人にも好評

あいりん、何とかしろや!

星野リゾートがホテル建てます

KO寸前のトンキン「ベ、ベイエリアは手薄だろ? こっちにはお台場あるし」

維新の会が夢洲にIR誘致。 私鉄各線も延伸して一気に便利になります

HPゼロのトンキン「そ、それでもTDL(千葉県)があるから(震え声」

無双中のUSJにマリオまで来て死体蹴りw  ←New!

13: :2017/07/21(金) 17:31:09.65 ID:

大坂って随分金余っているんだな
東京オリンピックだってあんなに非難囂々バッシングしていたのに、自分の所にはしれっと誘致か(´・ω・`)

34: :2017/07/21(金) 18:13:01.70 ID:

>>13
だから維新は大阪都で西成区や東住吉区を切り捨てよう
としてる

もし大阪都になったら梅田や新大阪周辺だけ一点豪華で
後はスラムになるよ

43: :2017/07/21(金) 18:57:24.53 ID:

>>13
釣りだよな?

49: :2017/07/21(金) 19:13:32.78 ID:

>>13
オリンピックはカネかかるが万博は大してかからない
パビリオンは出展国や企業が建てる

51: :2017/07/21(金) 19:17:32.96 ID:

>>13
米MGMが日本のカジノリゾートに100億ドルの投資を検討 ?? メルコ・クラウンは大阪に照準
https://www.businessinsider.jp/post-1007
米MGM「パチンコと全く違う…カジノ、IRで雇用1万人」 大阪で運営意欲
http://www.sankei.com/west/news/140725/wst1407250051-n1.html
カジノ進出は大阪のみ、米ラッシュが50億ドル投資へ
http://jp.reuters.com/article/casino-osaka-us-idJPKBN0DS0VA20140512
ラスベガス・サンズ、大阪に投資を行う決意を明らかに 統合型リゾート建設へ
http://www.traicy.com/archives/8471994.html
“1兆円出す” 日本のカジノリゾート開発へ、ラスベガス・サンズ本格進出か

“1兆円出す” 日本のカジノリゾート開発へ、ラスベガス・サンズ本格進出か


大阪府:ラスベガスの運営企業など協議、5000億円規模カジノ構想
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2014-01-21/MZQLWP6JTSF201
IR参入目指しサンズ幹部来阪 関西企業と意見交換
http://www.sankei.com/west/news/170531/wst1705310019-n1.html
ラスベガスのIR業者(ウィン・リゾーツ)、夢洲進出に意欲 幹部が大阪で説明会
http://www.sankei.com/west/news/170714/wst1707140129-n1.html

78: :2017/07/21(金) 21:54:38.61 ID:

>>13
舞洲や夢島って大阪五輪誘致用だったので・・・

14: :2017/07/21(金) 17:34:52.97 ID:

USJ駅から560億かかるんだろ?

名古屋のレゴランド駅から、無人島まで120 億でなんとかなるぞ

16: :2017/07/21(金) 17:35:00.35 ID:

海遊館はメイン以外の水槽が小さいから魅力減ってきてるし改装か移転は必要
JRが延伸したら客持っていかれそうだけど

79: :2017/07/21(金) 21:56:37.86 ID:

>>16
小さいってことはないぞ

海遊館はメインの太平洋水槽(5400トン)は美ら海の黒潮の海水槽(7500トン)に次ぐ国内2位だけど、
周囲の水槽群も、数百~千数百トンで、並みの水族館ならメイン扱いされるような規模の水槽ばかり
むしろでかい水槽ばかり連なっているのが、海遊館を際立たせる特徴といえる

美ら海水族館の水槽トップ5
1位 黒潮の海(7500トン)
2位 危険ザメの海(800トン)
3位 熱帯魚の海(700トン)
4位 サンゴの海(300トン)
5位 深層の海(230トン)
大水槽は以上の5個

海遊館の水槽トップ5
1位 太平洋(5400トン)
2位 タスマン海(1350トン)
3位 モンタレー湾(1050トン)
4位 パナマ湾(500トン)
5位 グレートバリアリーフ(450トン)
以下200トン以上の水槽がさらに5個

81: :2017/07/21(金) 22:30:03.98 ID:

>>79
それ以上に大水槽での飼育ノウハウが世界トップ
京都水族館すみだ水族館の飼育員は海遊館のOB

19: :2017/07/21(金) 17:40:53.09 ID:

そういやもう10年以上大阪いってないなあ
随分と変わったんだろうなあ

27: :2017/07/21(金) 17:53:15.02 ID:

>>19
この10年で梅田周辺は変貌したよ

53: :2017/07/21(金) 19:19:29.24 ID:

>>19
梅田、なんば、天王寺
この十年で結構変わったよ

20: :2017/07/21(金) 17:41:18.53 ID:

中之島から川口、本田、九条なら
近いからな

21: :2017/07/21(金) 17:41:55.32 ID:

阪神なんば線の下をくぐるのか、かなり掘らなアカンな。

24: :2017/07/21(金) 17:45:58.12 ID:

>>21
乗り入れしないならくぐる必要は無いな

22: :2017/07/21(金) 17:42:34.93 ID:

でもこれ、万博の誘致に成功したらの話だよなw
失敗したら全てがパーだろw

25: :2017/07/21(金) 17:47:19.50 ID:

万博誘致失敗ほぼ確実だしプランBを設定しておくべきじゃないの

57: :2017/07/21(金) 20:09:53.00 ID:

>>25
プランBつか、万博よりIRが本命だぞ

>>1
> 大阪府・市がカジノを含む統合型リゾート(IR)の誘致に成功した場合、予定地の夢洲(ゆめしま)への交通網など再開発が進みそうだ。

26: :2017/07/21(金) 17:49:13.32 ID:

環状線廃止とかになったら笑う。

28: :2017/07/21(金) 17:54:57.07 ID:

田舎は勘違ってるけど
水族館や美術館は交通の便のいいところでないと

29: :2017/07/21(金) 18:01:59.66 ID:

海遊館は天王寺か上本町にでもおいとけよ
近鉄使ってくれるだろ

39: :2017/07/21(金) 18:17:17.69 ID:

>>29
どこにあるんだよそんな土地

31: :2017/07/21(金) 18:05:09.65 ID:

海遊館の回りには
レゴランド、サントリーミュージアム

中之島通りは美術館銀座だから
繋がりはある

32: :2017/07/21(金) 18:09:51.49 ID:

京阪は阪神なんば線の九条に乗り入れしてくるんじゃないか?
地下鉄は集電方式が異なるから無理だし

40: :2017/07/21(金) 18:19:26.40 ID:

>>32
そもそも西九条延伸案を放棄した時点で阪神が
乗り入れを拒否してるのは自明

41: :2017/07/21(金) 18:22:48.60 ID:

>>40
なにわ筋線も絡んで政治的な力が働くだろうから阪神が強硬に拒否したって無理だわ
阪急のご意向が上意だから

42: :2017/07/21(金) 18:29:24.98 ID:

>>41
阪急こそ「京都へは梅田から阪急電車で」だろw

むしろ阪急阪神になったからこそ阪神が強硬な姿勢
なんじゃないか?

70: :2017/07/21(金) 20:55:14.14 ID:

>>32
中央線は乗り入れ出来るやろ
パンタグラフや

71: :2017/07/21(金) 20:59:31.87 ID:

>>70
間違ったわ
失礼しました
京阪はどうする気やろ

33: :2017/07/21(金) 18:09:52.71 ID:

サントリーミュージアムは東京に移転したんか
すまん

35: :2017/07/21(金) 18:13:15.17 ID:

再度ごめん
アホのサントリーから
オリックスが引き継いで
ミュージアムをやってるな

サントリーの現社長のアホは
日清のアホを越えるかもな

36: :2017/07/21(金) 18:13:59.41 ID:

海遊館は建物がだいぶボロくなってるわ

38: :2017/07/21(金) 18:16:34.41 ID:

京阪の元々の構想では舞洲まで地力で延ばすことに
なってたんだがな
どんどん計画が縮小されていくよ

44: :2017/07/21(金) 19:00:34.35 ID:

開発事業の金の流れを潤すための海遊館移転はありえない、と思ったがもう結構老朽化してるし
よく考えたらありえない話ではないな
生き物の移動も海路で済みそうだし

45: :2017/07/21(金) 19:05:47.96 ID:

海遊館も市から押し付けられた近鉄がもて余してる感じだし多分中長期的には閉めるでしょ
近鉄直営じゃないが代替設備として鳥羽水族館あるわけだし

52: :2017/07/21(金) 19:17:35.95 ID:

>>45
海遊館は市営でも黒字経営だったから民営化の話が
出ても潰してきてたのに

46: :2017/07/21(金) 19:06:57.41 ID:

海遊館は儲かってるからな

47: :2017/07/21(金) 19:09:09.11 ID:

山がないのに天保山

48: :2017/07/21(金) 19:10:07.52 ID:

>>47
あるぞw

56: :2017/07/21(金) 19:36:45.54 ID:

>>47
天保山での遭難事故は毎年あるんだぞ
死の山として登山家から恐れられてるというのに

69: :2017/07/21(金) 20:53:21.20 ID:

>>47
国土地理院の地形図にちゃんと山頂が記載されてる山でっせ

50: :2017/07/21(金) 19:16:20.79 ID:

京阪って負け組だし、、、

54: :2017/07/21(金) 19:21:10.53 ID:

海遊館が無かったら
志摩水族館は閉館されてるわ
赤字が酷かったからな
海遊館で補填されて
セグメントとして
存続が許されてるわ

55: :2017/07/21(金) 19:22:18.83 ID:

海遊館は移転しなくていい
USJと海遊館と夢洲と舞洲を安価な船便で結ぶのがいい

58: :2017/07/21(金) 20:11:50.55 ID:

夢みたいな話やな

夢やがな

59: :2017/07/21(金) 20:20:41.50 ID:

夢があってええやんか!

60: :2017/07/21(金) 20:27:47.41 ID:

2017年上半期の貿易統計、全体の78.8%が近畿の黒字 [無断転載禁止]2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1500617531/

61: :2017/07/21(金) 20:35:36.50 ID:

京阪がローカル過ぎるから乗り換え無しで周辺都市からひらパーに行けへん

66: :2017/07/21(金) 20:39:29.18 ID:

20万トンクラスの客船が着岸できるようにして
カジノとUSJに直接行けるようにしろ

中国人も隔離出来て一石二鳥

67: :2017/07/21(金) 20:46:46.32 ID:

巨額の負債が残るゴーストタウンができるだけの悪寒
ATA、WTC、オスカードリーム、クリスタ長堀、阿倍野再開発などの比じゃないくらいにな

72: :2017/07/21(金) 21:45:15.98 ID:

>>67
妄想が捗っていいねえ
大間違いだけど
ほとんど民間がやるのでお生憎様

74: :2017/07/21(金) 21:49:35.63 ID:

水族館は、海水を扱って設備が傷みやすいので、普通は25~30年ぐらいで建て替える

須磨海浜水族園も1987年に改装オープンして、今年は30年目で、建て替えの計画が出ている
海遊館も27年目で、そろそろ建て替えの話が出ておかしくない時分ではある

今の場所だと、マーケットプレイスを潰すなりしないと、場所なさそうだしね
駅からの距離も、もっと近い場所の方が好ましい

76: :2017/07/21(金) 21:52:18.71 ID:

橋下の手柄にさせたくない連中はみっともない、自分が関われない大阪愛がないんだよね自民共産は死ねよ

82: :2017/07/21(金) 22:30:29.28 ID:

京都と言っても、京都駅は通らんじゃん。早く京都駅に乗り入れてくれよ(´・ω・`)

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