【関西国際空港】地盤沈下対策の作業公開

1: :2018/06/03(日) 16:04:27.01 ID:

関空で地盤沈下対策の作業公開
06月02日 07時56分
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180602/0000606.html
ローカルな放送局が記事にしてるので、消えるのは早いです

関西空港は、海を埋め立てて建設したため24年前の開港から最大で4メートルあまり地盤沈下し、3か月ごとにかさ上げする対策がとられていますが、1日夜、沈下対策の作業が、報道関係者に公開されました。

平成6年に開港した関西空港は、大阪湾を埋め立てて建設され、建造物の重さなどで地盤沈下することが想定されています。
空港の運営会社では、ターミナルビルが地盤沈下によるひずみで壊れないよう3か月ごとにかさ上げする対策を行っていて、1日夜、その作業が公開されました。
ターミナルビルでは、建物を支える多数の柱に、沈下にともなうひずみを計測するセンサーが設置されています。
沈下の大きい部分では、特殊な機材を使って柱を持ち上げ、その際にできたすき間に鉄板を入れてかさ上げします。
空港の運営会社によりますと、24年前の開港から最大で4メートルあまり地盤沈下し、かさ上げに加えて地下にたまった雨水をくみ出すポンプを設置するなどして、沈下が進まないようにしているということです。
空港の運営会社の地盤沈下対策の担当者は、「沈下がさらに進んでも、柱を継ぎ足すなどの新しい対策も行えるので、今後も建物の健全性は充分に保っていける」と話していました。

2: :2018/06/03(日) 16:06:53.42 ID:

地震がくると

11: :2018/06/03(日) 16:15:04.08 ID:

>>2
飛び立つ

24: :2018/06/03(日) 16:34:34.17 ID:

>>2
オチが必ず求められる

3: :2018/06/03(日) 16:08:09.77 ID:

大阪湾を埋め立てたのか?

4: :2018/06/03(日) 16:08:45.38 ID:

いっそのこと、空港を海に浮かべればいいんじゃないの?

53: :2018/06/03(日) 21:04:32.00 ID:

>>4
今、浮かんでいるんじゃない?

6: :2018/06/03(日) 16:10:20.57 ID:

なんでメガフロート式にしなかったのか?

8: :2018/06/03(日) 16:13:09.41 ID:

>>6
関空は単に空港としてでなく、埋め立て土地の環境問題も兼ねた複合的な目的で計画されてるから
周辺の海中環境の変化も含めてモニタリングしてる
だからわざわざ埋め立ててる

23: :2018/06/03(日) 16:34:10.91 ID:

>>6
それの実証試験やってみたけどダメだったとかきいたことある

30: :2018/06/03(日) 16:49:46.63 ID:

>>6
マジレスすると埋め立ての方がゼネコンが儲かるからやで

7: :2018/06/03(日) 16:12:12.50 ID:

関空埋め立てに瀬戸内海から砂持っていって瀬戸内海の砂浜が消えたことは話題にならんね

48: :2018/06/03(日) 19:58:30.49 ID:

>>7
実際、瀬戸内海から砂浜消えてないからな

10: :2018/06/03(日) 16:13:54.70 ID:

4メートル!
技術が進んでも 地盤沈下は未だ 永遠の課題なんだな

12: :2018/06/03(日) 16:17:07.08 ID:

まぁ金持ち関空だからこれでいいんだろうけど
神戸空港なんかどうなるんだ
あそこも埋め立てだろ

13: :2018/06/03(日) 16:20:24.57 ID:

これが人情の街大阪のエアポートや!
地震きたらいっぱつで液状化やwwwwww

18: :2018/06/03(日) 16:25:56.85 ID:

>>13
他人の不幸がそんなに面白いんか?

51: :2018/06/03(日) 20:56:53.12 ID:

>>13
関空とか80年台後半以降の埋立地は新工法を採用してるから基本液状化しないんだがな
阪神淡路でも東日本でも、液状化したのはそれ以前の旧工法の埋立地だけ

無知晒してドMなのかな?

16: :2018/06/03(日) 16:24:42.81 ID:

ほぼ無人島の淡路島に空港を造って高速鉄道で結べばよかったのに

17: :2018/06/03(日) 16:25:36.94 ID:

津波に呑み込まれると思うの(´・ω・`)

19: :2018/06/03(日) 16:28:36.25 ID:

24年で4メートルかあ。
下準備しっかりやってメンテナンスの障害のない関空でもこんな状況じゃ
南シナ海の中国の人工島なんてすぐ水没するんちゃうん?(´・ω・`)

34: :2018/06/03(日) 17:16:12.75 ID:

>>19
もう土木とか建築の技術力は中国の方がはるかに高いよ

37: :2018/06/03(日) 17:25:30.96 ID:

>>34
殺傷力は高そう

45: :2018/06/03(日) 18:26:21.36 ID:

>>19
また埋めればいいんだよ

52: :2018/06/03(日) 20:58:44.11 ID:

>>45
最悪それだわな
沈むとか言ってるアホにはエンジニアリング技術なんか分からんだろうがw

20: :2018/06/03(日) 16:29:31.96 ID:

シナの人工島の寿命は約5年か、空母のほうがまだ良かったな

21: :2018/06/03(日) 16:32:10.28 ID:

大阪湾なんてどう考えても軟弱地盤だろ
ちょこっと盛土したくらいで圧密が完了するわけねぇだろ
これから10年単位で対策が必要になるぞ

26: :2018/06/03(日) 16:43:00.24 ID:

地下水の汲み上げは地盤沈下の原因になりそうだが、雨水を汲み上げるのは対策になってるのかね

28: :2018/06/03(日) 16:48:39.11 ID:

潜水飛行場
サンダーバードな感じ

29: :2018/06/03(日) 16:48:58.58 ID:


水上のカイロさん、まだ KIXの滑走路の 持ち上げに頑張ってるのかな!?   by サンフレ  

31: :2018/06/03(日) 16:58:18.85 ID:

関空は元々地盤沈下することが前提で設計されているからね

33: :2018/06/03(日) 17:04:04.65 ID:

4メートルあればワンフロア作れるな

41: :2018/06/03(日) 17:40:33.32 ID:

>>33
実はいま1階だと思ってるのは元は2階だとか?

36: :2018/06/03(日) 17:25:08.78 ID:

地震の耐震設計が進んでない中共が技術が高いとは

38: :2018/06/03(日) 17:28:40.11 ID:

ジャッキアップして一個づつスペーサー追加送料

40: :2018/06/03(日) 17:31:22.92 ID:

不均等沈下でも底上げできる土木建築技術がすごい。

43: :2018/06/03(日) 17:47:18.68 ID:

浮体工法で作ってればなあ
移動もできたのに

44: :2018/06/03(日) 17:48:13.68 ID:

メガフロートのがよかった?
滑走路もボコボコじゃない?

49: :2018/06/03(日) 20:07:13.91 ID:

開港24年でまだ一度も事故が起きていない世界一安全な空港であり
荷物の紛失率も24年間で0%と世界に類を見ない空港です
東京では絶対に報じません

50: :2018/06/03(日) 20:15:23.79 ID:

関西空港のデザインは今見てもいつ見てもカッコイイな。

54: :2018/06/03(日) 21:15:07.24 ID:

すっげー潤覚えなんだが、竣工当時は沈下10mを想定してた気がする。

55: :2018/06/03(日) 21:25:58.52 ID:

関西国際空港の旅客数

2010年 1,418万人
 ↓
2015年 2,406万人
 ↓ 
2017年 2,798万人

今はパンク気味なので、
現在のターミナルを改修して旅客処理能力を向上させる計画だけど、

広大な二期造成地に、本格的な新ターミナルを建設することもできる

57: :2018/06/03(日) 23:37:17.41 ID:

関空無かったら南海電車悲惨だったろうな
阪和線が青色電車無くなって豪華になってビビったわ

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